Beiträge von Zuki

  • Motorradfahrer gesucht

    Als kleiner Kontrast zu der Harley:

    Ich bin einige Jahre eine MT-07 Bj. 2016 gefahren. War ein schönes Einsteigermoped und damals noch selbst als Neufahrzeug sehr preiswert. Der Händler wollte sie unbedingt noch wegen der damaligen Euro4 Umstellung loswerden. Passte für mich weil gute Verhandlungsbasis und die Auswahl an Töpfen war für die Euro3 Variante sehr viel besser :)

    2023_MT07_2.jpg


    Als der MX-5 2019 kam wurde sie allerdings immer weniger bewegt und mit dem Aufschlagen des Nachwuchses war es dann quasi ganz vorbei. Hab sie dann deshalb 2022 hergegeben.

    Momentan hält sich die Sehnsucht eigentlich auch in Grenzen.

    Wenn ich allerdings mal irgendwann wieder in den Luxus einer Garage oder Ähnlichem kommen sollte, würde ich wahrscheinlich bei ner passenden gebrauchten Honda Monkey Z125 schwach werden :love:

    So für den kleinen Spaß zwischendurch und als Pendelersatz wenn ich mal zu faul für's Rad bin. Die aktuelle in Rot oder Gelb sieht klasse aus.

    pasted-from-clipboard.png

    Daten & Preise
    Holen Sie sich die vollständigen technischen Daten des Modells, an dem Sie interessiert sind, und informieren Sie sich über Motor, Getriebe, Abmessungen und…
    www.honda.de

  • Foto-Thread Größenvergleich ND zu anderen Kfz

    Beitrag
    RE: Foto-Thread Größenvergleich ND zu anderen Kfz
    Da unsere Beiden seit langer Zeit mal wieder gleichzeitig recht sauber sind.

    Rechts ~35% mehr Grundfläche bei schlanken 87% mehr Gewicht :whistling:
    Dafür aber auch in Summe mit Umklappen und "Frunk" ~1600% mehr Kofferraum :thumbsup:

    mx5-nd-forum.de/attachment/72228/
    Zuki

    Aus eigener Erfahrung sind die Unterschiede in den Ausmaßen zwischen MY und MX-5 beim Parken gar nicht so schlimm. Beim MX muss ich die Tür viel weiter aufmachen um raus zu kommen...

    Was wirklich ätzend im direkten Alltags-Vergleich ist, sind die 2,70m mehr an Wendekreis die das MY hat =O

  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Zitat von MRoadster

    Nebenbei. die Fenster fahren ja nur automatisch runter, aber man muss den Knopf gedrückt halte damit sie hochfahren. Wurde das bewusst so gemacht, um keinen Widerstandssensor (gegen Verletzungen) einzubauen, um Geld bzw. Gewicht zu sparen?

    Hat sicher Kostengründe.

    Beim RF betrifft das ja nicht nur die Fenster sondern auch das elektrische Hardtop. Da muss man (Serie) auch den Schalter beim Öffnen und Schließen gedrückt halten weil man keinerlei Einklemmschutz hat.

  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Aber auch wesentlich ungeschickter...

    Klar sieht das Display bis zum ND2 heute eher altbacken aus. Ist ja auch schon 8-9 Jahre alt. Aber ich finde das neue passt eigentlich ganz gut. Die Wahl des breiten Formates fügt sich doch ganz gut ein.


    Man darf einfach nicht vergessen das selbst hier bei den "Hardcore-Roadster-Enthusiasten" im Forum der Anteil an Leuten die sich durch das Infotainment beim puristischen Fahren "gestört" führen doch eher klein ist.

    Der Rest freut sich über ne moderne Schnittstelle zum Navi, Android Auto, CarPlay, Radio usw. :)