ich bezweifel auch das der "Bügel" der beim RF bei offenem Dach stehen bleibt, beim Überschlägen irgend ne Wirkung zeigt. Das ist doch nur Optik?
Aber ist halt so en schnell, schnell recherchierter Artikel um noch ne Seite zu füllen.
Zum Vergleich einfach nur die Gebrauchtberatung vom Jan auf Youtube anschauen.
Bei den Nachrüst-LED-Lauflicht-Blinkern, schönes Wort, werden Widerstände mitgeliefert. Geht's da nicht genau darum dass im Steuergerät kein Fehler hinterlegt wird?
Kommst du hinten am MX vorbei oder rutscht du nach dem Aussteigen über die Motorhaube in's Freie? 
Ich hab's auch vorher hier im Forum bei Wolli_65468 gesehen:
Wie bringt Ihr Euer Urlaubsgepäck unter?
Thilo Baumann hat sogar passende Taschen für's Verdeckfach rausgesucht
Eben um den RF geht's 
Wir hatten das letzte mal bei der Rückfahrt aus Österreich (Regenwetter) ne Tasche mit den Wanderschuhen und en klein bis mittelgroßen Wanderrucksack in's Verdeckfach gelegt. Die ganzen losen Bendel bissle zusammengeknotet und es war überhaupt kein Problem. Man kann alles so ein bisschen unter das Heckfenster drunter schieben. Dann rutscht auch nicht viel.
Bei An- und Abreise mit geschlossenem Dach, weil schlechtes Wetter, Autobahn oder ähnliches, passt übrigens beim RF noch ganz schön was in den Verdeckkasten 
oxe23 meint wahrscheinlich die hier
Wie bringt Ihr Euer Urlaubsgepäck unter?
Hab ich auch und sind günstig, praktisch und lassen sich ganz klein zusammenfalten.
Wir bekommen allerdings keine 3 richtig vollen in den RF und nutzen normalerweiße nur zwei sehr gut gefüllte plus Badbeutel und 2 Jacken.
Auch die kleine für die Mulde ist super praktisch.
Er bremst definitv auch beim Rückwärtsfahren. Uns passiert das regelmäßig wenn wir etwas zügig rückwärts auf unseren Stellplatz fahren. Da kommt dann nämlich eine Stützwand.
Ich wusste gar nicht das der MX auch einen Bremsassistent für Frontunfälle hat. Hat bei uns, wohl Gott-sei-Dank, noch nie ausgelöst und war mir gar nicht bewusst 
So viel ich weiß, darf auf den 1,5 Liter die 17 Zoll Felge nicht ohne TÜV-Abnahme gefahren werden. Die 16 Zoll Felge kann problemlos auf dem 2,0 Liter gefahren werden, solange es sich um den G160 handelt. Der G184 müßte hier wiederum zum TÜV.
Sollte ich falsch liegen, einfach korrigieren.
Genau so. Unser Händler hatte beim Kauf unseres G184 extra nochmal telefonisch bei Mazda rückgefragt
Ich denke bis zum ersten voll-elektrischen MX-5 wird's noch dauern.
E-Autos sind momentan noch Welt-Autos. Sprich ein Modell für alle Märkte um die Entwicklungskosten im Rahmen zu halten. Das dürfte wohl der Grund sein warum es noch keine reinen E-Kombis gibt. Die verkaufen sich außerhalb Europas eher mieß bis garnicht.
Ich glaube nicht dass sich eine elektrische Roadster-Plattform für irgend einen Hersteller der klassisch wirtschaftet (also Tesla außen vor) momentan irgendwie lohnt.
Das es den aktuellen MX-5 noch gibt haben wir doch schon sicherlich irgend einem Wohltäter in den oberen Mazda Etagen zu verdanken
