Beiträge von Lucifer Morningstar

Zitat von Wolfram

Das geht noch schlimmer und hier blitzen sie nicht (das würde sich richtig lohnen). Ich fahre jeden morgen ein Stück über die A57 Stadteinwärts. Vor dem Tunnel ist erst 80 und dann 50 km/h (noch vor dem Stadt Köln Schild, was erst nach dem Tunnel kommt). Ich fahre im Tunnel auf der mittleren Spur mit etwa 55 und werde wirklich jeden Morgen links und rechts mit teilweise geschätzten 150 und mehr km/h überholt und ganz knapp geschnitten. Nicht selten musste ich abbremsen, weil die Leute einem "Hindernis" (also ein mit korrekt fahrender Geschwindigkeit fahrendes Auto auf ihrer Spur) ausweichen mussten und quer rüber schießen. Sprich, die Leute knallen volle Lotte in den Tunnel rein und bremsen ihr Auto dann zusammen. Wenn sie nicht vorbei kommen, werde ich nicht selten im kompletten Tunnel angeblinkt und angehupt. Ich bin mir sicher, dass hier jeden Tag hunderte auf Lebenszeit ihren Lappen abgeben dürften. Hier dürfen sie gerne einen Blitzer aufstellen, dann hört der Wahnsinn auf.
Unbenannt.JPG

Das sind die momente in denen ich mir wünsche Dashcams wäre erlaubt und jeder hätte eine. Das Filmmaterial der Polizei übergeben und die Dinge sollten ihren lauf nehmen.

Zitat von hifi_nok

Falsch.
Es wird ja nicht "geblitzt" wegen einer Gefahrenstelle, sondern wegen des "Fehlverhalten" des Menschen. Der Faktor Mensch hält sich nicht an diese Warnung.

Bestes Beispiel ist der Baustellenbereich auf dem südlichen Berliner Ring. Hinweisschilder und Steckenbegrenzungen werden in riesigen Schildern angezeigt. Teilweise schon Kilometer vorher. Trotzdem ist/war es Deutschlands teuerste Unfallbaustelle. Im Mittel gab es vor 2 Jahren dort 90 Unfälle/Monat also 3 Unfälle pro Tag.

Und das, obwohl eigentlich jeden Tag dort mit Fotografen gerechnet werden muss/te.

Ich sehe in der Tat die Verkehrszeichenerkennung in den Autos etwas kritischer. Vor Gericht wäre es eine sehr dumme Aussage, wenn ich mich darauf berufen würde, was mir ein blöder Siliziumchip vorgibt und ich NICHT auf die Schildchen sah. Warum sollte ich auch auf einem kleinen Display ein Schild sehen, was ich am Wegesrand nicht sah?

Toll, wenn ich dann dem Richter erklären muss "weil ich auf dem Fahrzeug-Display das Schild sah, übersah ich leider den Fußgänger".

Unter Umständen habe ich sogar gegenteilige Informationen, wenn die Anzeige im Display von der Realität abweicht (abhängig von der Funktionsweise der Display-Anzeige).

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Dann ist es auch nicht verwerflich wenn man eine zusätzliche Warnquelle vor diesen Gefahrenstellen hat.

Sorry aber wenn doch am Straßenrand so bunte Schilder stehen die auf gefahrenwuellen hinweisen, bruacht man dort auch nicht blitzen wenn man deiner Argumentation folgt.

Weiter gedacht ist dann auch die Verkehrszeichen erkennung, mittlerweile auch im mx5, totaler quatsch.

Du willst doch nicht ernsthaft das HUD mit der Einführung von Sicherheitshelmen oder Gurten vergleichen?

Beim Ani würde ich dann wenigstens vorne eine Steinschlagschutzfolie auftragen lassen. Der Lack ist doch zu schön um ihn so der Belastung auszusetzen finde ich.

Ja für mich ist die Farbe auch etwas zu krass. In schwarz bestimmt nicht verkehrt.

Schönes Auto ! Gefällt mir obwohl ich nicht so der Volo Fan bin.

Zitat von Triton

Achso, ich dachte es geht um das Armaturenbrett. Also das oben. Dann bin ich raus.

Da ihm das Alcantara Teil des Fiat engeboten wurde, gehe ich davon aus das es die OEM Teile sind.

Sorry, ich sehe da auf anhieb keinen unterschiede, zumindest in der Alcanata Verkleidung unten.

Vielleicht als alternative die Recaro Sportster.

https://sps-motorsportshop.com…number=SBNR19031901&c=587