Letztens bin ich durch Ulm gefahren und der Motor schaltete ca. 30 mal ab an den Ampeln und das vielleicht wegen den 0,3 Litern auf 100 km die das Auto dann weniger brauchen soll. Selbstverständlich an einer Bahnschranke sollte es logisch sein, daß man den Motor ausmacht. Die I-Stopp Funktion wartet aber gar nicht so lange und startet den Motor selbstständig wieder, soll man an dieser Funktion irgend einen Sinn sehen, außer das den Autofahrern mit den ganzen Hilfen das Überlegen beim Fahren abhanden kommt.
Eigentlich sollte es so programmiert sein, wenn ich es will betätige ich die Taste und nicht umgekehrt.
Wird ja mal interessant wenn diese Fahrzeuge 10 Jahre und mehr hinter sich haben und dann nicht mehr so gut starten, daß wird dann lustig an den Ampeln.
schöne Grüße
Hubert