ich hab den Duplex ESD auch ohne Federn drin, weil ich die Schrauben vom originalen ESD nicht rausbekommen hab... und der war nur ein paar hundert Kilometer drunter.
Hab dann hochfeste Schrauben und Muttern aus nem alten Set für Schroth-Gurte (noch aus Subaru-Zeiten) verwendet, die waren aber zu kurz für die Federn. Die Muttern hab ich dann so fest gedreht, dass sich der Flansch fast etwas gebogen hat. Dann wieder etwas gelöst und gut ist.
Eigentlich hatte ich immer noch vor die Federn wieder zu verwenden, bin aber bisher noch nicht dazu gekommen, weil ich auch gerade keine passenden Schrauben hier hab.
Dröhnen hab ich auch nur bei niedrigen Drehzahlen und Last, möchte aber nicht ausschließen, dass das auch etwas von diesem absolut überflüssigen Sound-Enhancer kommt...