Alles anzeigenIhr denkt bitte daran, dass Ihr nicht im
allgemeinen Bereich des Forums unterwegs
seid, sondern im Bereich des Rechtsanwaltes
Markus Matzkeit?
@ramm
Wenn es Dir zu weit geht, bitte Info an
die Moderation, damit diese übernehmen kann.
Danke. VG und schönes Wochenende,
idealerweise ohne Haue und Mimimi.
Schon OK.
Dass jetzt wieder zurück gedreht werden soll belegt einmal mehr, wie halbgar heutzutage Gesetze gemacht werden. Hauptsache man zeigt, dass man aktiv ist und sich kümmert. Was man macht, ist ja schon beinahe völlig unwichtig. Und dass unser Verkehrsminister nach der Pleite mit der PKW-Maut noch sein Amt behalten durfte, ist ohnehin ein Skandal.
Man sollte auch mal an die vielen kleinen Kurierfahrer denken die immer Zeitdruck haben. Einmal nicht aufgepasst, zack 1 Monat keinen Führerschein. Wenn es dumm läuft ist er seinen Arbeitsplatz los.
Wer seinen Führerschein für den Beruf braucht hat da echt ein Problem.
Auf Geschwindigkeit achten sollen/müssen auch die, keine Frage. Wenn man vorbringt, dass man beruflich auf den Lappen angewiesen ist, sagt jeder Richter, dass man das ja wisse und dann eben um so mehr aufpassen müsse. Bei den Paketboten halte ich aber für viel wichtiger, dass sie nicht erst stundenlang und kilometerweit einen Parkplatz nehmen müssen, sondern eben doch auch zwecks Auslieferung in zweiter Reihe halten dürfen.
@Anditburns Ich hab gerade noch mal das Netz befragt, es gibt bei einer Überschreitung von 16-20 km/h keine Punkte in Flensburg, es kostet zwar 70€ aber es werden keine Punkte "gut geschrieben", das steht auch beim ADAC so.
Richtig, so habe ich es ja auch in dem Zitat des AvD dargestellt.
Alles anzeigenKorrigiere mich, wenn ich mich irre bzw. sich daran was geändert hat, aber zumindest ein gewisser Kulanzabstand zum Schild ist mWn. vorgeschrieben:https://www.tz.de/auto/diesen-…inhalten-zr-10538805.html
Ich gehe meistens ca. 200-500m vor dem Schild vom Gas (abhängig von der Geschwindigkeitsdifferenz) und bin dann am Schild i.d.R. am, oder nur leicht über dem angezeigten Limit. Ich muss dann nur noch in den seltensten Fällen aktiv runterbremsen. Ist btw. auch am effektivsten um den iEloop-Kondensator aufzuladen.
Das setzt natürlich vorraus, dass man das Schild frühzeitig sieht, oder die Strecke kennt...
@ igzorn: Absolut richtig.
Wer Angst hat eine Tempobegrenzung zu übersehen, kann ja die akustische Warnung bei zu hoher Geschwindigkeitsüberschreitung aktivieren - ja, die Verkehrszeichenerkennung funktioniert auch nicht immer perfekt, aber dann hat man zumindest eine "Kontrollinstanz" mehr.
Siehe oben!
Viele glauben ja, dass es dort sowas wie eine Schamgrenze gibt und erst X Meter hinter dem Schild geblitzt werden darf. Da dem so nicht ist,
Jein. In den Ländern (ausser NRW!) gibt es unterschiedliche Erlasse der zuständigen Ministerien, wlecher Abstand eingehalten werden soll bzw. muss. Dies wird in der Regel auch beachtet. Krux ist allerdings, dass ein Verstoß nicht zwingend zu einer Unverwertbarkeit der Messung führt. Die Gericht gehen damit sehr unterschiedlich um.
Hier ist noch ein deutlicher Artikel von Stiftung Warentest. Manches ist zwar sehr vereinfacht und verallgemeinert, aber der Kern ist so was von richtig: https://www.facebook.com/39895…sts/1046982165687750/?d=n
Der Link funzt bei mir nicht...
Seltsam. Der AvD scheint die Seite geändert zu haben. Hier ist dann direkt der Text aus der Pressemitteilung:
Novellierte Straßenverkehrsordnung ab 28. April in Kraft
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) macht darauf aufmerksam, dass ab Dienstag, 28. April 2020 die überarbeitete Straßenverkehrsordnung (StVO) gilt. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kündigte jetzt in Berlin das Inkrafttreten der bereits im Februar beschlossenen Änderungen an. Unter den Neuregelungen finden sich eine Reihe deutlich verschärfter Strafen, auch für geringfügige Übertretungen.
Bereits ab 21 km/h gibt es Punkte
Überschreitet der Fahrer eines Pkw, Lkw oder Motorrades ein innerorts geltendes Limit um 16 km/h, wird das bereits mit einem Punkt geahndet. Ein Fahrverbot droht nun schon ab 21 km/h zu viel, hinzukommen zwei Punkte. Auch außerorts sinkt der Grenzwert: Ein Monat Fahrverbot und zwei Punkte setzt es nun bereits ab einer Übertretung um 26 km/h.
Die mit einer Geschwindigkeitsübertretung verbundenen Bußgelder sind in der Novelle ebenfalls kräftig erhöht worden. 30 Euro sind bei Überschreitung bis 10 km/h angesetzt, ab 16 km/h sind innerorts 70 Euro und außerorts 60 Euro zu zahlen. Die Sätze ab 21 km/h steigen auf 80 Euro bzw. 70 Euro, ab 26 km/h werden innerorts 100 Euro und außerorts 80 Euro verlangt. Begründet werden die Erhöhungen mit der Hoffnung, die Autofahrer zu „mehr regelkonformem Verhalten“ anzuhalten und die Zahl der „Unfälle mit Verletzten und Toten“ zu reduzieren. Die bisher vorgenommene Differenzierung innerhalb der Sanktionen zwischen Pkw, Lkw und Motorrad wurde ersatzlos gestrichen.
AvD: Höhere Kontrolldichte wirksamer als höhere Bußgelder
Der AvD macht darauf aufmerksam, dass die Bußgelder erst vor wenigen Jahren angehoben wurden, ohne dass eine nennenswerte Änderung bei der Zahl der geahndeten Übertretungen zu registrieren war. 2019 war zudem ein historischer Tiefststand bei den Verkehrsopferzahlen zu verzeichnen.
Der AvD spricht der erneuten Verschärfung der Sanktionen die Eignung einer zusätzlichen Abschreckungswirkung ab. Es mangelt vielmehr an Kontrollen, die bestehenden Verkehrsregeln gegenüber Kraftfahrern, aber auch gegenüber Radfahrern und Fußgängern, durchzusetzen. Die Sparpolitik der Bundesländer bei den Polizeibehörden wirkt sich jedoch auf die notwendige personelle Ausstattung aus. Der AvD kritisiert in diesem Zusammenhang auch, dass die Verschärfungen der Sanktionen für Tempoverstöße erst durch eine Empfehlungsvorlage der Bundesrats-Ausschüsse Anfang Februar 2020 in die StVO-Novelle aufgenommen wurden, ohne dass diese zuvor in den Fachgremien erörtert werden konnten.
Falschparken deutlich teurer – Blitzerapps werden verboten
Mit der StVO-Novelle gehen auch ein restriktiveres Vorgehen gegen Falschparker und ein verbesserter Schutz für Radfahrer einher. So wird das unberechtigte Parken auf einem Behindertenparkplatz um 20 Euro teurer und kostet nun 55 Euro. Dieser Satz gilt ebenso bei Parken in zweiter Reihe oder auf Geh- und Radwegen. Kommt eine Verkehrsbehinderung hinzu, werden 70 Euro und ein Punkt fällig, bei Gefährdung sogar 80 Euro und ein Punkt. Die Verwendung sogenannter Blitzerapps auf Smartphones wird verboten.
Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern und Einrichtung einer Fahrradzone
Ein vorrangiges Ziel der StVO-Änderungen ist der Schutz von Radfahrern. Fahrzeuge vor Kreuzungen müssen bei einem angelegten Radweg jetzt einen größeren Abstand beim Parken einhalten. Bei Überholvorgängen von einspurigen Fahrzeugen (Radler und E-Tretroller) ist innerorts ein Mindestabstand von 1,5 Metern einzuhalten, außerorts sogar von 2 Metern. An Engstellen an denen dieser Mindestabstand mutmaßlich nicht eingehalten werden kann, kann per Schild das Überholen einspuriger Fahrzeuge untersagt werden. Kommunen dürfen jetzt auch Fahrradzonen ausschildern, in denen andere Verkehre durch Zusatzbeschilderung freigegeben werden können. Auch ist jetzt eine Grünpfeilregelung ausschließlich für Fahrradfahrer ausweisbar.
Lkw: Rechtsabbiegen innerorts nur noch in Schrittgeschwindigkeit
Für Lkw ab 3,5 t ist beim Rechtsabbiegen innerorts verpflichtend Schritttempo festgeschrieben, wenn mit Rad- und Fußverkehr zu rechnen ist. Der AvD begrüßt diese Neuerung, da sie die Sicherheit von Radfahrern und anderen motorisierten Zweiradfahrern an Kreuzungen erhöht. Alle Kraftfahrer bleiben aufgefordert, den Abbiegevorgang immer rechtzeitig durch Blinkzeichen anzukündigen. Die Zweiradfahrer sollten sich ebenfalls vorsichtig verhalten und z. B. an Ampeln keinesfalls rechts neben Lastkraftwagen anhalten.
Ab dem 28.04.2020 wird unter anderem der Bußgeldkatalog mal wieder verschärft. Eine Zusammenfassung der wichtigsten Änderungen findet ihr hier.
Jan fragt nach den Echt-Namen derer, die ihr Geld nicht zurück möchten. Bitte teilt sie mir mit; ich gebe sie dann weiter.
Da sich noch nicht alle, die ihre Spendenbereitschaft im Forum angezeigt hatten, bei mir gemeldet haben, hier noch mal die Erinnerung. Die Jungs und Mädels in NL wollen in Kürze mit den Rückzahlungen anfangen. Allen die auf die Rückzahlung verzichtet haben jedenfalls an dieser Stelle schon mal der Dank aus Oranje.
