Ich hab es nun seit einem Monat verbaut und bin zufrieden damit. Ich hätte auch schon ein vmaxx Gewinde in meinem Mazda 3 davor drinnen
Beiträge von deception1709
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Danke für eure Unterstützung zu dem Thema. Ich werde mal zu nem Profi fahren nur die Frage ist wo in Österreich
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Hat nicht letztens einer geschrieben das die Werkstatt nicht die sollwerte im Sturz erreicht hat?
Und deine Werkstatt schafft das sogar im ausgefederten Zustand - Respekt!Bist du damit schon gefahren?
ja toll fährt sich anders......gefühlte 5 grad Sturz auf der Hinterachse. Räder stehen wirklich verdammt schräg drinnen
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Moin, sage denen nochmal, das nach den Fahrwerkseinbau alles Schrauben die ein Gummilager halten erst eingefedert nochmal gelockert und dann angezogen werden müssen. Das gilt auch für die am oberen Querlenker die sie garnicht öffnen mussten. Die Gummis sind sonst Verspannt und wie eine Feder. Das behindert das Einfedern und stresst das Gummi.
Grüße
Danke für die Info
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Das wüsste ich jetzt gerne mal, wie und wo er bei hängenden Rädern etwas eingestellt hat. Nach Augenmaß?
Hat dein fMH eine eigene Vermessungsbühne? Das ist nicht unmöglich, aber durchaus nicht häufig.
ja hat er
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Das wüsste ich jetzt gerne mal, wie und wo er bei hängenden Rädern etwas eingestellt hat. Nach Augenmaß?
Hat dein fMH eine eigene Vermessungsbühne? Das ist nicht unmöglich, aber durchaus nicht häufig.
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich habe am Montag einen Termin in einer freien Werkstätte und nicht beim fMh. Die Eingangsmessung erfolgte nach Montage der 4 Messarme am Boden. Dann würde das Auto aufgehoben und die soll Werte eingestellt. So war das gemeint.
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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich habe am Montag einen Termin in einer freien Werkstätte und nicht beim fMh. Die Eingangsmessung erfolgte nach montage der 4 Messarme am Boden. Dann würde das Auto aufgehoben und die soll Werte eingestellt. So war das gemeint.
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Ok. Vielen Dank. Dann kann ich morgen dem Mazda Händler das vermessen neu machen lassen, da er die Werte im voll ausgefederten Zustand (auf der Bühne hängend) die Soll Werte eingestellt hat. Was ja dann nicht nach Vorgabe erfolgt, da sich ja die Werte im eingefedertem Zustand wieder ändern.
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Hallo zusammen. Ich bin Mx-5 Neuling. Muss das Fahrwerk (Sturz und Spur) im eingefederten oder ausgefederten Zustand nach einer Tieferlegung erfolgen? Meine Werkstatt meint, dass das nur im ausgefederten Zustand gemacht wird. Stimmt das? Es handelt sich um einen MX-5 ND RF. Danke im Voraus.
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Hallo zusammen. Ich bin Mx-5 Neuling. Muss das Fahrwerk (Sturz und Spur) im eingefederten oder ausgefederten Zustand erfolgen? Meine Werkstatt meint nur im ausgefederten Zustand. Stimmt das? Es handelt sich um einen MX-5 ND RF. Danke im Voraus
