Beiträge von Abarthig

Zitat von wolkenfan

Klar ist er auf Touren bei nasser Fahrbahn schon einmal ausgebrochen oder hat sich gedreht, jedesmal habe ich ihn mit Leichtigkeit wieder zurück in die Spur geholt. Also alles easy

Du hattest einen Dreher auf der Landstraße aber alles war "easy"? So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein...ein Dreher in die falsche Richtung oder Gegenverkehr und dann wird aus easy schnell aua...extrem gefährlich

Also spätestens wenn sich das Auto dreht sollte man Mal demütig werden und überlegen was man falsch gemacht hat, um es in Zukunft zu vermeiden. Wenn mir das Auto unerwartet ausbricht, dann gibt mir das schon zu denken, da ich in diesem Moment etwas falsch gemacht haben muss.

PS: sorry dass ich hier den Spießer spiele, aber ich kann nicht anders

Zitat von MX5-19

Moin!

Schliesse mich dem an und empfehle grundsätzlich (nach der Einfahrzeit... ) ein Fahr(sicherheits)training!
(Ist auch übrigens immer wieder ein gutes und sinnvolles Geschenk für seine Lieben!)

Habe Ende November "meinen" Mixer bestellt, freu mich wie "Bolle" darauf und habe mir fest vorgenommen auch damit ein Fahrtraining zu machen.

By the way, gibt es da besondere Empfehlungen für den MX-5?
Habe bereits verschiedene Basis- und erweiterte Trainings beim ADAC und anderen (auch mit dem Bike) besucht, aber vielleicht gibt es ja etwas
spezielles für den Mixer?

Schade dass der Platz beim Motorradkurventraining so beengt ist... - Das wäre doch was... (nicht ernstgemeint!)

Gruß
Rainer

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Ich kann dir das Sportfahrertraining am Contidrom empfehlen. Da wird auf einem schnellem Trockenkurs und einem langsamen Nasskurs (da lernt man am meisten) gefahren. Macht richtig Spaß

Etwas spezielles für den MX brauchst du m.E. nicht.
https://www.fsz-hannover.de/pr…drom-sportfahrer-training

Wir sind da am 28.04. mit 4 Abarths

Vielleicht könnt ihr ja tatsächlich an irgendeinem der Termine auch eine Gruppe mit Mixxern füllen.

Ich muss tatsächlich sagen, dass mich die Berichte über die Reifen tatsächlich umgestimmt haben die Serienreifen runterzuschmeißen und das obwohl ich davor ein sehr ähnliches Auto gefahren habe Fahre den Wagen als Daily und wollte keine böse Überraschungen erleben.

War aber letztendlich nicht schlimm...habe meine neuen Reifen gegen ebenso neue Michelin PS4 (Danke an die Fiesta ST Kunden :D) eingetauscht und nur 40 Euro drauf gelegt. Das war vielleicht zu übervorsichtig aber ich freue mich schon auf die Michelin.

Zitat von NemesisNC

Hat jemand die Mazda Original Tieferlegung (30mm) in seinem RF verbaut? Ich überlege den Neuwagen (Leasing) so zu bestellen - der Verkäufer meinte aber "der würde dann z.B. bei harten Bremsen in Kurven sehr oft mit dem Frontschweller aufsetzen". Kann das jemand bestätigen?

Es ist manchmal nicht zu glauben, wie planlos Verkäufer sind und was die für einen Stuss erzählen
Vor allem kennen sich die meisten Käufer nicht so gut aus oder reflektieren das nicht und glauben das am Ende auch noch.

Ganz ehrlich: über so etwas würde ihc mir gar keine Gedanken machen. Einfach fahren und Spaß haben.

Das Verdeck mache ich bei mir fast immer zu. Ein offenes Verdeck wenn ich länger nicht dabei bin macht mich nervös
Ausnahmen sind Tankstelle und Bäcker.

Zitat von MCrown

Oder hier (div Größen)
https://www.flyinmiata.com/17x…heel-nd-fitment-bele.html
https://www.flyinmiata.com/mia…eels-and-accessories.html

Ok wird nicht billig wenn man die kauft
Die Brembo engt die Möglichkeiten leider stark ein.

Zitat von sgu650

Also kompatibel sind die Felgen auf jeden Fall.

https://www.good-win-racing.co…Fiat124/Wheels-Tires.html

Da gibt's ein Bild mit den 6UL.

Danke, die Seite ist echt super!

Zitat von Jan#SPS

Wir können jetzt auch 949 Racing Felgen ordern, verkaufen und eintragen.

Gruß

@Jan#SPS

Hi,

Die Felgen sehen super aus. Kann man die auch als 17“ auf dem Abarth 124 montieren und eintragen lassen? Was kostet der Spaß?
Ps: ich habe nur eine englische Seite gefunden die aber aufgrund unterschieldicher Maßeinheiten mehr verwirrt als alles andere

Oh man. Jetzt habe ich schon so viel nach Weihnachten für mich gesjoppt und ein Ende war in Sicht. Und jetzt kommt Zymexx mit dem Rabatt sodass ich jetzt in Versuchung komme schon mal alles zu bestellen, was ich nächstes Jahr brauche xD

Zitat von Walter0107

War gerade beim Händler. Um es vorweg zu nehmen, beim G160 gingen die 16 Zöller noch, beim G184 definitiv nicht.

So wie es aussieht, liegt es an der hinteren Bremszange. Vorne ist massig Platz.

Auf meinem G184 sind ja momentan die 16er montiert und da sieht man deutlich, dass ein TÜV Prüfer beide Augen zumachen müsste, um das einzutragen.

Im Bereich der Auswuchtgewichte sind zur Bremszange ,wenn überhaupt, nur 5mm Abstand, eher weniger. Dazu kommt, dass diese Gewichte sehr flach sind, bei dickeren Gewichten (gibts die noch?) wäre da bestimmt fast gar kein Platz.

Bekomme jetzt einen 17 Zollradsatz mit einem Aufpreis von 100 Euro. Damit kann ich leben.

Der Geschäftsführer wusste von der Umstellung auf 17 Zoll. Das Auto war aber beim Kauf in einer anderen Filiale, wo auch der Radsatz montiert wurde. In dieser Filiale wusste der Verkäufer nichts von der Umstellung, der Werkstattmeister war heute nicht vor Ort.

Um Gewissheit zu bekommen, wenn es denn überhaupt interessiert, könnte ja mal jemand beim G160 mit 16 Zoll nachschauen, wie viel Platz bei seinem Auto im beschriebenen Bereich ist.

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Der Händler will dir tatsächlich 100 Euro abverlangen, damit er seinen Kaufvertrag erfüllt? Ich würde mich darauf nicht einlassen, denn er hat dir als Markenhändler ein Fahrzeug verkauft,welches nicht verkehrstauglich ist. Es ist seine Pflicht dir ein Auto zu verkaufen, welches diese Eigenschaft erfüllt. Alles andere ist eine Frechheit.