Beiträge von Levi

Ich quote mich aus einen anderen Forum (von vor ca 1,5 Jahren ;)) selbst

Zitat

Fahrschule: Golf 3 und Golf 4
Dann kurzzeitig einen alten Swift, sowie Nissan Sunny der Schwester. Müssten beides Modelle von Anfang der 90iger gewesen sein.
Der Sunny war "okay", der Swift aber eine reine Katastrophe, was Schaltung und Fahrwerk anging.
Dann den ersten eigenen Wagen:
Die Wahl stand zwischen einen 1996 Micra mit ABS, Airbags etc. und einen 323F-BG mit Erstzulassung 93. (ohne entsprechende Features :twisted:

Auch wenn ich damals noch nicht wirklich viel "Meinung" zu Autos hatte, fiel mir die Wahl nach einer Probefahrt nicht schwer

Und ich habe mich verliebt. Im "Kumpelkreis" damals gabs eigentlich nur Golf (2er und 3er) sowie Astras. (und einen kleinen netten roten 80er Civic :D)
Dagegen wirkte der 323F wie ein Luxuswagen mit seinen elektischen Fensterhebern und Schiebedach und rundum-Boxen von Haus aus. (Man war Jung, und hatte keinen wirklichen Vergleich, und echte Luxuswagen bekommt man im tiefsten Land-Brandenburg eh nicht zu sehen ;P).
Und nebenbei auch noch Sportlich. Vom Aussehen mit "Keilform" und den Klappscheinwerfern mal ganz zu schweigen stimmten auch andere Werte. Schaltung knackig (nicht so ein rumrödeln wie in den Golfs). Lag im Vergleich zu den deutschen Modellen der Freunde wie ein Brett auf der Straße. Und die Sitzposition mit den "Sportsitzen": Man saß in den Sitzen. Nicht auf den Sitzen.

Bei dem Guten hab ich Blut geleckt und er hat auch definiert, was mir an einen Auto wichtig ist: Sportlicher ausgelegtes Fahrwerk. Tiefe Sitzposition, Gute Handschaltung. (Und etwas, was ich damals noch nicht zu schätzen wußte: Himmel übern Kopf)

Leider trennte uns dann das Kühlsystem:
Zylinderkopfdichtung. Beim aufmachen dann festgestellt, dass es auch den Zylinderkopf erwischt hat. Neuer Zylinderkopf. Und alles erstmal gut. Aber irgendwann kurze Zeit (~1Jahr) später wieder weißer Qualm ausn Auspuff [Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/styles/uix/xenforo/smilies-vb/icon_sad.gif]. egal.

Was folgte war die größte Abschreckung überhaupt: C-Corsa der damaligen Freundin: Meine Fresse. Wie konnten Leute damit freiwillig fahren. Man saß wie auf einen Hochsitz. Die Gangschaltung war eher ein Rührstab. Und die Straßenlage ... naja.

Ich bin den 3-4 mal etwas länger gefahren, hab dann aber abgewunken und keine Lust mehr drauf gehabt. (War zum Glück nie drauf angewiesen)

Neue Freundin, neues Auto:
Seat Cordoba (~97), Dreitürer/Coupe
Schnuckliges kleines Auto.
Hat Spaß gemacht und bin ich relativ gerne gefahren. Sitzposition und Motorcharakteristik (quirlig) sei dank.
Leider hatte dieser nach ein-zwei Jahren mit Elektronikproblemen (Aussetzer während der Fahrt!? und Batterie permanent leer) zu kämpfen. und kurze Zeit später auch wieder weißen Qualm ausn Auspuff -_- ...

Hab dann schnell die Reißleine gezogen. Inzwischen hatte man nen relativ vernünftig bezahlten Job (vorher nur Abiturient oder Azubi) und man konnte sich mal etwas vernünftiges Leisten.

Nach hin und her gucken (und zugegeben etwas Voreingenommenheit Meinerseits), wurde es dann der Dreier BL 90th Anniversary als Vorführwagen in Arachneweiß.
Und ich bin wieder zuhause angekommen
Auch wenn ihm ein wenig die Quirligkeit, aufgrund des Leistungs-Gewichts fehlte, war das Gefühl "im Cockpit" zu sitzen wieder ordentlich da (auch wenn er gerne etwas flacher hätte sein können [Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/styles/uix/xenforo/smilies-vb/icon_wink.gif]) und auch die Schaltung war wieder direkter.

Inzwischen ist die Freundin weg. Und ich brauch für mich eigentlich nur ein Auto, was mich und Hund spaßig von a nach b bringt. Gepäck hab ich noch nie groß umhergeschleppt, Taxi spiele ich auch nicht gerne. Und Winterurlaub hasse ich gar [Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/styles/uix/xenforo/smilies-vb/icon_wink.gif].
Was liegt da näher, als das was demnächst kommt [Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/styles/uix/xenforo/smilies-vb/icon_biggrin.gif]

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der letzte Absatz ist natürlich nicht in der passenden Zeitform geschrieben

Urteile und recht sind mir persönlich bei dieser Diskussion eher zweitrangig.
Der gute Menschenverstand und die gute Sitte sollte zumeist doch ausreichen, um zu akzeptieren, dass Leute es eben nicht für gut befinden. Dass manche scheinbar dafür gar noch eine Rechtfertigung wünschen, ist mir wirklich zu wider.

na immerhin. Aber scheinbar gibt's Leute, die nichtmal damit bedenken haben...

Zitat von AC427H

Das wirst du dann nur vermeiden könne wenn du nicht teilnimmst oder der der die Zeche beazhlt bestimmt es anders. Meine persönliche Meinung.

ich wiederhole mich noch einmal: das passiert dann aber im vollen Bewusstsein darüber, dass ich an einer öffentlichen Veranstaltungen Teil nehme.

Das ist etwas anderes, als wenn jemand hier am besten noch rumfragt:
Wer war der weiße MX 5 mit dem Kennzeichen abxyz (voll ausgeschrieben) der am 12.11 auf den Parkplatz Schiesmichtor um 17:00 stand?

Wenn du da wirklich kein Unterschied siehst, tut es mir für dein Verständnis der ganzen Geschichte leid.

weniger Smileys, dann wüsste ich auch, was du von mir möchtest.

An der Tour würde ich, wenn, dann nur unter Realnamen Teil nehmen.
Nur der Veranstalter wüsste dann von mir.

Ich bin da sehr konsequent.
Ich renne seit 15 Jahren aktiv im Internet rum. Bisher blieb ich sehr konsequent dabei.

Dessen bin ich mir dann aber bewusst.
Dass ist ein entscheidender Unterschied.

ich mach es einfach aus Prinzip für mich.
Es hat auch Gründe, warum ich nicht bei Facebook bin und sich mein alter Ego "Levi Shadow" nicht auf mein Realnamen zurück verfolgen lässt.

Was ich persönlich aber gar nicht leiden kann, ist wenn hier fremde Kennzeichen mit genauen Ort und Zeit veröffentlicht werden!

Nicht erst einmal gehabt hier.

"wer nichts böses tut hat nichts zu verbergen" am Arsch. Ich möchte einfach nicht, das andere Leute, die vielleicht mein Nummernschild kennen, problemlos rausfinden können wo ich mich wann rumgetrieben habe.

nicht die Temperatur musst du dann zusätzlich voll aufdrehen, sondern die Lüftergeschwindigkeit! (steht afair sogar explizit in der Anleitung so ;))
Die Automatik kann nicht wissen, ob du das zum entfeuchten so einstellst, oder für den angenehmeren Luftstrom.

Ich kenn das alles aus meinen BG (damals noch ohne Automatik) und ebenso aus dem BL noch. War dort nicht anders in der Handhabung.

Zitat von stedi_55765

... wenn ich mir meinen ND so nach 6 Monaten anschaue empfinde ich das nicht als "Trick", sondern eher als geplant um Material zu sparen und dies unter dem Deckmantel von Leichtbauweise und "Gewichtsersparnis". Dort wo man es nicht sieht oder fühlt ist es ja OK. Aber bei den Sitzen?

Wenn ich dann beispielsweise beim Putzen oder Polieren über die "Papierstosstangen" streiche. Qualitätsanmutung ist anders...

Wieviel ist der ND leichter als der NC? 200 oder 300 Kilo bei gleichem Preis? Meinem Metzger würde ich den Vogel zeigen... Der würde dann wahrscheinlich sagen Was wollen Sie denn, dafür haben sie doch weniger Kalorien...

selten so einen..... gelesen.
Als jemand, der nach 6h ununterbrochener Autofahrt aus den Sitzen aufsteht und sich fühlt, als hätte er in einen hochpreisigen Bett gelegen, stell ich die Behauptung auf, dass diese sitze nicht nur leicht, sondern zudem extrem komfortabel sind. deutlich komfortabler als übliche in Autos verbaute Sitze. Dass sie vielleicht leichter sind, ist ein netter Nebeneffekt.

Dein Preisvergleich tut zu dem mir physikalisch im Kopf weh.
Wenn du ein schweres Auto möchtest. Bitte. Da draußen gibt es genug von der Sorte, die dann gewiss auch viel kosten.
...
Aufreger am Morgen

ich glaube aufgegeben