11000 € Zwischen G184 Revolution 2019 und g184 Revolution Top 2020 bei uns in Österreich kann ich nicht glauben ?
Welche Preise sind den das gerade ? Habe nur diese Preisliste aus der Mazda Seite gefunden
Es ging ihn mit vielen Ausrufezeichen und extra groß und fett geschrieben darum, dass er den großen Motor nicht in einer kleineren Ausstattung bekommt, und deswegen alles mögliche bezahlen muss, was er nicht möchte...
Gab es überhaupt schon eine Meinungsäußerung von jemandem, der genau den anderen Motor präferiert als den, den er selber fährt?
Dafür gibt es sogar einen Fachbegriff, fällt mir nur nicht ein gerade. Selbstschutz davor, dass die eigene Entscheidung ggf. falsch war
Ich fahre den 160er mit sehr neidischen Blick auf die Drehfreudigkeit des 131er.
... Der 184er vereint das zusammen mit den Sperrdifferential...
Dementsprechend: ich empfehle einen, den ich selbst nicht fahre :p.
Das Tempolimit Argument ist nicht wirklich was wert, meiner Meinung nach.
Bei den höheren PS geht es nicht darum absolut schneller zu sein, sondern schneller zu beschleunigen. Und speziell in bergigen Regionen ist es immer hilfreich, wenn man beim Überholen auch möglichst schnell vorbei ist.
@A-Vic
Beim Testen aber immer dran denken, dass du auch mal zwei, drei Gänge nach unten schalten musst, um ernsthaft Leistung abzufragen, wenn es nötig ist 
Hier ist der alte Thread. Würde thematisch auch da rein passen:
Wie parke ich richtig...
Hier im Forum gibt's User die gerne damit prahlen, wie toll sie doch individuell (lies: egoistisch) parken.... Das könnte interessant werden 
So eigenwillige... Das hat schon wieder was
(ausserdem würde ich dich dann wenigstens immer zuverlässig erkennen, wenn ich mal wieder nen mondstein grauen sehe :D)
Wenn die nicht rechts überholen dürften, gäbe es das Problem nicht. Dafür würde ich dann gerne Tempo 30 innerorts akzeptieren.
Ohm.... Man soll also auf einen abgegrenzten radweg sich an den zähen Verkehr halten... Macht Sinn und Fahrradfahren attraktiv
Man merkt wirklich manchmal, wenn jemand nie Fahrrad in der Stadt fährt...
Aber eines kann gesagt werden: Dass Fahren in unseren Gemeinden/Städten ist teurer geworden.
Warum?
Weil in diesen Zonen "jetzt" sehr fleißig (mobil) geblitzt wird.(ein Schelm, wer da Böses denkt ...)
Dann halt als weitere Meinung, ohne Diskussion: das kann nur ein Scherz gewesen sein. (Physik hat damit auch wenig zu tun.)
Wenn du einen gleichmäßigeren Fluss hast (was bei relativen geringeren Tempo nahezu immer gegeben ist, da es zu weniger harten Tempounterschieden kommt) profitiert Verkehr quasi immer.
Ist dieser Thread ernst gemeint?
Im Angesicht seiner anderen Threads und Selbsteinschätzung: ja.
Dreckiges Heck/Sensoren hatte ich auch als Erstes im Verdacht aber nach säubern dieser, wurden die Warnungen nicht wirklich weniger.
Die Sensoren für den Totenwinkel warner siehst du afair nicht mal.
