Beiträge von Levi

  • Erfahrung bei Hochgeschwindigkeit

    Zitat von elwadi

    - wenn ich auf der linken Spur hinter einem LKW mit 90 fahre und dann im 4. Beschleunige und im 5. bis Begrenzer (6500 und 185) gehe, lasse ich alle Vertreterdiesel so schnell hinter mir, dass die mich nicht mehr einholen - auch wenn die theoretisch 240 Spitze können.

    das bezweifle ich. Da bist du scheinbar noch nicht an die richtigen geraten.
    (vorallem frag ich mich, wo derjenige fährt, den du in der Situation "hinter dir lassen" willst.... )

  • Starke Vibrationen nach Reifenwechsel

    direkt konnte ich das nicht rauslesen, aber könnte es sein, dass (wenn vorhanden) die Laufrichtung nicht beachtet wurde?



    Edith hat gerade nach etwas recherchieren gelernt, dass asymmetrische wohl keine laufrichtung haben und es nur "innen und außen" (wie du es ja geprüft hast) zu beachten gibt.

  • old-school Heckabdeckung für den RF

    Zitat von A-MIATA

    die von Mazda hätten einfach die Grundform des Rf mit festem Dach als MX-3 herausbringen sollen...
    Und etwas billiger produzieren durch das Entfernen der Alu-Karosserieteile.


    Mit 16. bis 17.000€ Grundpreis bei unter 1000 kg Gewicht mit 131 PS 1.5 Skyactive-Motor wäre das für junge Menschen und als Zweit/Drittwagen ein ideales Spielzeug...
    Der Hinterradantrieb muss aber erhalten bleiben!
    Und wenn sie das Heck als Fließheck ausführen könnte man den Kofferraum bis zu den vorderen Sitzen verlängern. Die Rückbank kann als Notbank ausgeführt werden oder gleich entfallen. Lieber die machen den Radstand und die Gesamtlänge nochmals 20 cm kürzer. Spart mehr Gewicht und Kosten.

    halten wir fest: billiger, leichter... Auf Alu verzichten... Radstand (und damit Platform) ändern...
    Schüttelt man natürlich aus einen Ärmel mal so nebenbei ;)


    ... Sorry, aber Realitätsnah ist an der Idee quasi nix.


    (und nein, man kann beim mx5 nicht auf "extra Steifigkeit aufgrund des Cabriodesigns" verzichten ohne quasi ein komplett neues Auto zu designen, da die gesamte Basis eben genau darauf ausgelegt ist)

  • old-school Heckabdeckung für den RF

    Zitat von TiJay

    ich find es nicht schlecht am RF, zumindest so, wie es auf dem Foto aussieht
    -andere Perspektive mag ja auch wieder einen anderen Eindruck vermitteln-
    aber die ganze Verdeck-Mimik ist doch damit ausser Funktion, also "WOFÜR"?
    T

    ich glaube, das verdeck würde sogar noch funktionieren... (die Abdeckung geht ja zusammen mit den Finnen hoch)
    Aber der Kofferraum ist nicht mehr erreichbar ;)



    Ansonsten: rein optisch find ich es auch
    gelungen. Jetzt sieht er halt nicht nur von der Seite wie ein coupé aus.
    Aber da es halt unpraktisch ist und zudem Raum vortäuscht, wo keiner ist, wäre es nicht mein Fall ;) (würde ich ein rf fahren)

  • Abgasnorm Euro 6c

    ich versteh es auch nicht. Jede Lösung, die kein zusätzliches Bauteil benötigt, sehe ich als zu bevorzugen an.


    Mit vermeintlich einfachen Mitteln die Anforderungen erreichen. Das macht für mich das moderne Mazda aus und ist der Hauptgrund, warum ich der Marke im allgemeinen (und nicht nur dem mx5) treu bleibe.

  • Mazda Batterie nach 3 Wochen Standzeit des MX5 leer?

    Zitat von Emjot63

    Ich habe etwas im Internet recherchiert.


    Es sieht derzeit so aus, dass nur ein Displaytausch das Problem tatsächlich behebt.


    ....

    hast du irgendwelche Quellen dafür, dass dies bei einem Hardware Tausch anders ist?Diese Lösung hört sich für mich schlicht nach einer vernünftigen Lösung an. Das ganze wird ein Software Problem sein. Da würde ich mit dir wetten wollen.