Was @HP-UX und @flattervieh da schildern hat auch sicherlich nichts mit artgerechter Bewegung des Wagens zu tun!
Da da keine Smileys oder Ähnliches dabei sind bin ich mal so frei und sage: selten größeren Bullshit gelesen.
Nur weil du scheinbar unfähig bist, bei gleichmäßiger Fahrt einen hohen Gang einzulegen und flaches Gelände dir nicht vorstellen kannst, heißt es nicht, dass ein ND nicht trotzdem sportlich mit niedrigen Verbrauch durch die Gegend bewegt werden kann.
Ganz einfach was Sven sagt: den Handbremshebel handfeste ziehen, und dann greift auch die bremse. Etwas einfacher geht es, wenn man die Betriebsbremse gleichzeitig durch drückt.
Ich muss zugestehen: ich frage mich ja, welcher Glaube dahinter steckt, die Bremse würde halten, wenn man nach Rasten und nicht nach Widerstand geht. Korrigiert mich, aber eine Handbremse funktioniert doch stumpf über nen Bautenzug wie bei ner klassischen Fahrradbremse. Wenn ich die nicht durchziehe, greift die doch auch nicht...
Luftdruckrücksetzen brauchst du nicht, da du einen mit aktiven Sensoren hast. Die Taste ist nur für die alten Modelle mit passiven Reifendruckwarnung relevant und vorhanden.
Ich kann dir keine Info zum Notbremsassistenten geben, aber solltest du abwürgen, wird der Motor bei Druck auf die Kupplung neu gestartet.
Es ist meines Wissens nach nicht möglich, zwei Handys parallel zu betreiben. (und ist dementsprechend auch nicht vorgesehen)
Ich fahre schon einmal die Vorfreude etwas hoch...
Whataboutism...
1:1 Was Wannabe sagt.
Du hast im öffentlichen Straßenverkehr in Kurven nach Möglichkeit auf deiner Spur zu bleiben. Fahre auf dieser deine Ideallinie. Mich nerven idioten tierisch, die meinen "ist ja einsehbar" aber dann doch zum beispiel mal ein schmales Fahrrad übersehen.... Kein tolles gefühl, wenn da so ein depp plötzlich in ner Kurve auf deine Spur ausholt... Würde dir aber natürlich nie passieren...
@Brot
Ich wollte mal vorsichtig anfragen, ob dieses Jahr wieder irgendwas ausstehr? 
Wieder was gelernt.
(dann war das beim nc wo es hauptsächlich Plastik war, oder?)
Ich war beide mal gefahren, aber vorwiegend offen. Bei geschlossenem Dach sieht man im "normalen" sehr wenig vom Verkehr draußen, das ist beim RF eher ein wenig besser[...]
?Hö?
Warum sollte man im rf mehr sehen?
Davon abgesehen, ist das rf Dach afaik kein Blech 
