Beiträge von MarcW

wirklich eine Hammer Tour. Allerdings finde ich manche Etappen viel zu lang. Ich spreche da aus eigener Erfahrung, ich bin die Midnightsuntour (müsste in 2000 gewesen sein?), mitgefahren.
https://ox.mx5oc.co.uk/events/eu/midsun/midnightsun.htm
Damals waren die Etappen so maximal 600km, und es war schon sehr anstrengend, man kommt doch nicht so schnell vorwärts wie man hofft. Und man will ja dann doch ab und zu mal aussteigen, um eventuell was anderes als Landschaft sehen, oder um manches zu sehen muss man aussteigen, nicht alles kann man aus dem Auto sehen, oder man verpasst zuviel. Dazu haben wir in guten Hotels übernachtet, dh,um Frühstück und Abendessen mussten wir uns nicht kümmern. Wenn ich jetzt bedenke man ist Selbstversorger, so geht doch noch u.U. viel Zeit damit verloren das auch noch zu organisieren, in total unbekanntem Gebiet. Auch muss man in Norwegen ab und zu Fähren nehmen, auch da verliert man u.U viel Zeit.

ich verfolge das Thema mal weiter.

ist M1 eine PKW Zulassung, oder eine andere (Quad zB)?

Zitat von Hahzett

Du weisst, dass im Armaturenbrett rechts der Beifahrerairbag sitzt?

er hat doch nur die Leiste beklebt so wie ich das erkennen kann.
tolle Arbeit. Mich würde allerdings stören dass die (Fake)Nähte jetzt nicht mehr sichtbar sind. Aber die zuerst noch nähen würde das ganze noch x-mal verkomplizieren.

Zitat von Angaga

Und welchen bzw was für einen würdest Du empfehlen ? Sind ja ganz schöne Preise zum teil !

ich hab einen von Ctek, den ich aber nie dauerhaft angeschlossen hab. Mein NA schaft die Winterpause ohne Jogger. Der ND wird den Winter durch gefahren.

Volltanken (damit sich kein Kondenswasser im Tank bilden kann)
Reifendruck auf 2,5-3 Bar erhöhen (um Standplatten zu vermeiden).
Akkujogger anschliessen
Fenster einen Spalt geöffnet lassen, eventuell auch den Kofferraum (Belüftung).

drei Haken:
3. er wird nicht mehr gebaut.

dauerhaft? wie denn, im MZD kann ich nur die Sensitivität einstellen, sofern ich das richtig in Erinnerung hab.
per Knopf? bis zum nächsten Starten, oder?
und dann leuchtet immer das Warnlicht.

Zitat von Watashi wa Sven desu

Das könnte dann auch der Hinweis darauf sein, dass die japanischen Annies den 1,5er Motor bekommen. Hätte ich nicht gedacht, dass es da Unterschiede gibt. Oder meint Ihr es sind nur die Räder unterschiedlich?

Auf jeden Fall gibt es die Rays dann anscheinend in 16 und 17 Zoll für den MX-5. Ist ja auch spannend.

Wenn mich nicht alles täuscht gibt es in Japan den Roadster nur mit der kleinen Maschine, den RF nur mit der grossen Maschine (zumindest die normalen Versionen).

achso, ND... stimmt, wir sind ja im ND Forum

Zitat von Michael XXXX

Und bei meinen vom Herbst 17 ist der Federteller fest. Holländer....

das sind aber dann die Koni SRT, nicht die Koni gelb?