Naja aber stell Dir mal vor, die sollen das bei jedem ungeduldigen Käufer machen... das ist doch ne Tagesaufgabe
Soweit ich informiert bin, reicht ein Blick in deren Rechner. Und selbst wenn nicht...wir reden hier über ein Geschäft im mittleren 5-stelligen Bereich, solche Statusinfos auf Nachfrage gehören für mich zum selbstverständlichen Kundenservice.
@AlexG: Haben die deine transmission einfach so getauscht - da muss doch etwas vorgefallen sein?
Das wollte ich auch gerade nachfragen. Wenn das Getriebe getauscht wird, muss man doch wissen warum, lief ja wohl kaum nach dem Motto: Übrigens, wir tauschen auch das Getriebe...nur dass Sie Bescheid wissen...
Geile Story, aber wo ist der "selber Schuld Moment"? ... oder steh ich auf der Leitung.
Habe ich mich auch gefragt...
Kommt noch, vielleicht nachher, die Zeit....
Was soll´s...warum nicht gleich. Mal auf die Schnelle ´runtergeschrieben.
Also, letzten Samstag hatte ich den RF, leider nur für eine Stunde, aber für einen Eindruck reichte es aus. Es war bedeckt bei 0 Grad, aber gleich offen gestartet. Die Windverhältnisse im Wagen lassen sich bei kalter Luft ja noch viel besser einschätzen. Beim Fahren mit Scheiben hoch gleich bemerkt, da kommt ja kaum Luft in den Wagen ´rein, nur ein leichter Zug an den Haarspitzen. Also auch bei diesen Temperaturen noch sehr angenehm offen zu fahren. Hatte extra ´ne Mütze mitgenommen, die ich gar nicht brauchte. Mein Softtop hätte ich nicht geöffnet. Der Rundumblick ist genauso gut oder schlecht wie beim Softtop (geschlossen), die "Dachausläufer" nach hinten haben mich gar nicht gestört. Das Open-Air Feeling ist natürlich nicht wie beim Softtop, bin die letzten beiden Tage wieder bei Sonnenschein offen gefahren, da ist mir das besonders bewusst geworden, aber ist ja auch logisch. Die Frage, die sich jeder selbst beantworten muss, der sich für den RF interessiert: Reicht mir das? Für mich wäre die Antwort: Ja. Es ist doch deutlich mehr, als das von vielen scherzhaft bezeichnete offene Schiebedach. Solange man sich nicht nach hinten dreht, merkt man sowieso keinen Unterschied.
Dann mal die Scheiben ´runter... Da hatte ich allerdings das Gefühl als käme der Wind aus allen Richtungen, denke aber, dass ich das aufgrund der Außentemperatur besonders wahrgenommen habe.
Der RF hatte keine Recaros, also das normale Fahrwerk. Und jetzt kommt es: Gegenüber meinem ND, der ja die Bilstein hat, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mir kam das Fahrwerk des RF ausgesprochen komfortabel vor, obwohl ich meinen eigentlich nie als unkomfortabel empfunden habe. Aber mit dem RF war es fast wie ein gemütliches Cruisen. Aber man kann ihn natürlich ebenso sportlich bewegen. Mir würde diese Kombi sogar mehr zusagen, aber ich bin ja auch schon über 40 
. Vermutlich wäre der Unterschied aber bei dem Softtop ohne Bilstein ähnlich.
Der RF sieht toll aus, aber je länger ich ihn mir angesehen habe, desto besser gefallen mir die schlanken Linien des Softtops. Als der RF bei mir an der Straße stand, fand ich ihn komischerweise etwas gedrungener, als im Laden.
Der Wagen hatte das Nappa-Leder, was mir weiterhin nicht gefällt. Dieses hat ja nun so hellgraue Nähte, während aber die roten Nähte am schwarzem Leder beim Lenkrad und Schaltknauf geblieben sind. Finde diese Kombi, auch wenn sie der Logistik geschuldet ist, nicht so stimmig, gefällt mir einfach insgesamt nicht.
Zusammenfassend kann man m.E. mit dem Kauf des RF wirklich nichts falsch machen, ein schickes Auto. Bei einem Neukauf käme ich echt ins Grübeln, die Tendenz geht aber immer noch Richtung Softtop. Gründe hierfür wären... noch mehr Open-Air, im offenen Zustand gefällt mir das Design besser und im geschlossenen der Kontrast mit der schwarzen Haube (also außer bei Schwarz, natürlich 
).
Soweit erstmal mein rein subjektiver Eindruck.
@Bodiwodi, und wo ist dein Fahrbericht
Kommt noch, vielleicht nachher, die Zeit....
habe besseres zu tun als ein paar Minuten RF zu fahren
Kann man ja auch mittlerweile bei den meisten Händlern deutlich ausgiebiger, hatte meine Fahrt letzten Samstag...
bis jetzt ist nichts eingeflossen, da unser Dach auch Kontakt zu den Bügeln hat (ausgeliefert im Januar 2017)
Mazda hat bei dem Thema offenbar eine Ignoranz entwickelt, die man als Kunde schon fast als beleidigend empfinden könnte.
Meint Ihr mit Wellen, die die ziemlich mittig und oben sitzen? Die sehe ich bei fast jedem Neuwagen, der beim Händler steht, hat meiner auch, ohne das was am Dach gemacht wurde.
Dann denke ich wieder, du wirst dieses Jahr 48, soll es nicht lieber der 3er werden oder CX-3......
48...da fängt bei einigen das "MX-5-Leben" erst richtig an!!!
Kannst Du mal Fotos machen?
Sind es Kratzer die man auch im "Schatten" sieht oder feine Wirbelkratzer bei Röhrenlicht oder direkter Sonneneinstrahlung?
