Yepp, außerdem ist die "Messung" ja letzten Endes nur eine Hochrechnung mit vielen Korrekturfaktoren für Temperatur, Luftdruck, Reibungsverluste etc. Da ist es denkbar, dass sie in bestimmten Orten besonders gut oder besonders schlecht ausfällt. Außerdem kann es sein, dass ein Auto bei extremen Bedingungen (große Hitze, Höhe?) so viel wegregelt, dass auch die Korrektur es nicht rausreißt. Ist aber in Bezug auf den MX5 nur Spekulation meinerseits.
Grüße
Martin