Beiträge von mxzz

    Nein, gibt genug auf Mobile :).


    Ich stand mit meinem Genesis damals mit fast demselben Schadenbild vor derselben Frage, ich habe mich für abgeben entschieden. Unter Anderem weil ich Artikel gelesen hatte, die sagten dass bei einem erneuten Crash das Verletzungsrisiko erheblich steigt, wenn eine Karosserie schon einmal einen Schlag abbekommen hat.

    Das klingt doch super, ich meine das Bilstein der Anni ist sanft gegenüber dem Jaguar von dem her ist ein bisschen härter gar kein Problem :).


    Ich denke mit getauschtem Fahrwerk wird mir die Anni dann auch noch mehr Spaß machen, denn dieses unsichere Gefühl ist einfach nicht meins. Auch wenn ich mental weiß, dass da bei 70 um diese Kurve nichts passieren wird (auf trockenem usw und mit dem Kombi schon 1000 mal mit 100 gefahren) fühlt es sich einfach falsch an. Und ich möchte mir nicht antrainieren über mein schlechtes Gefühl hinweg zu fahren, dann tue ich das evtl. beim Kombi und beim Jaguar auch und das endet sicher nicht gut. Lieber fahre ich die Anni gerade langsamer als vermutlich nötig.

    Ohne ESC fahr ich nie (außer beim Drifttraining ;)) dann ist das schonmal beruhigend zu wissen :). Meine Angst galt nur dem, dass ich keine super aggressive Heckschleuder danach haben will, sondern wie du sagst auch Alltagstauglichkeit. Ich fahre mit der Anni schließlich jeden Tag in die Arbeit und das muss auch mit anderen Gedanken im Kopf gut funktionieren ;).


    Wieviel härter wird die Geschichte denn etwa?


    Kennt denn jemand zufällig einen guten Tuner der Oehlins vertreibt in/um München?

    Ich melde mich dann auch mal hier, nachdem ich auf der Suche nachdem passenden Fahrwerk für meine Anni bin. Das Oehlins hat es mir schon sehr angetan aber ich weiß nicht ob mir damit das Auto zu aggressiv wird (ich hab noch nie ein Fahrwerk eingestellt und wäre damit hilflos ;)).


    Gerne hätte ich ein Verhalten wie beim Jaguar, aka sportlich wenig wanken und nicht zu aggressiv (damit meine ich ein sanfter Übergang und kein plötzlicher Gripverlust).


    Im Moment fühle ich mich mit der Anni wegen dem Wanken nicht richtig wohl, bei flotter Fahrweise weil ich für mich nicht erfühlen kann wo denn die Grenzen sind.


    Danke für eure Hilfe :).

    Ich werde mir auf jeden Fall auch noch ein Fahrwerk für die Anni kaufen, ich komme mit dem Gefühl beim schnellen fahren durch Kurven garnicht klar, das wankt mir einfach viel zu sehr. Bin da aber eventuell auch durch den Jaguar verwöhnt, der quasi garnicht wankt.


    Nun ist die Frage, wie bekomme ich ein strafferes Fahrwerk welches Weniger wankt und die Kiste trotzdem nicht total nervös wird? Das mit den Oehlins Einstellungen von @Svanniversary klingt irgendwie aggressiv, aber ich habe auch keinen Vergleich :).

    Ach du Schande :(. Sowas ist wirklich ärgerlich, ich wünsche euch Beiden alles Gute und dass nicht noch irgendwelche Schmerzen auftauchen.


    Und ich hoffe dass sich die Anni wieder richten lässt und es weiter bei 3000 bleibt. Wie schnell wart ihr?


    Ich dachte gestern schon, ich würde die erste Anni vernichten, nachdem mich ein SUV Fahrer übersehen hat trotz dass sein Totwinkelwarner eindeutig an war ... Naja, vor Schreck als ich hupte fuhr er in die linke Leitplanke.