Modell : MX 5 ND Exclusive Line G 160
Felgen : Barracuda Shoxx 8J x 18" / ET 38
Reifen : Hankook Ventus V 12 Evo 2 215/ 35 / 18
Fahrwerk : ST-X von KW
Tieferlegung : 30 mm ca.
Spurplatten : keine
Karosserie : unverändert
Tüv : die Tage, dürfte keine Probleme geben, schon geklärt
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Hallo elfuenze,
versuche dir mal eine Antwort zu geben mit der du etwas anfangen kannst:
Für mich war das Gewicht nicht ausschlag gebend, warum ich sie mir nicht gekauft habe.
Fahre die Originalen 17" ET 45 mit Spurplatten 20/25
Zu dem Zeitpunkt als ich sie mir kaufen wollte habe ich dann von jemanden erfahren:
Bei der 17" Voltec passen die Taschen, auf der Rückseite, für die Schraubenköpfe der Spurplatten nicht.
Hätte somit die Spurplatten zurück bauen müssen. Das Rad steht mir persönlich dann zu weit drin.
Edit: Sorry, es sind die Stehbolzen auf denen die Spurplatten verschraubt werden, die überstehen
Gruß
Georg
Kreis Siegen-Wittgenstein
Gruß
Georg
Es sind die normalen aus dem Exclusive line und nein, die original Federn habe ich nicht.
Der Wagen hatte bereits die Eibachfeder verbaut, habe die Komponenten über da ich auf
ST-X gewechselt habe
Alle hier angebotenen Komponenten sind auf einem ND 2.0 L G 160 Exclusive Line/ Erstzulassung 06.17 verbaut gewesen.
Laufleistung : Radsatz 9000 km ( Profiltiefe gut 5 mm ) / Fahrwerkskomponenten 8000 km
Das Fahrzeug wurde nur im Sommer gefahren ( kein Salz )
Original Radsatz 7 J 17 " mit 205 / 45 / 17 ( Erstausrüstung ) Farbe : Titan grau / Bright Dark ( kenne die genaue Bezeichnung nicht ) 550 Euro
Eibachfedern / 30mm Tieferlegung / 100 Euro
H & R Spurplatten 2x20mm und 2x25 mm in Schwarz / 100 Euro
Originale Stoßdämpfer Vorder und Hinterachse ( ohne Ferdern ) / 100 Euro
oder Komplett für 800 Euro
Bilder auf Anfrage ( Pn )
Mein Fahrwerk ist heute gekommen 
, werde Montag direkt einen Termin zwecks Einbau machen. Bin gespannt wie es sich fährt und ob ich für mich, die richtige Wahl getroffen habe
Gruß
Fun
Habe ich mir für morgen mal vorgenommen 
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