Hallo @MeikMaus
Ich habe wirkliches Interesse an der Tour. Wo können wir uns darüber unterhalten? Ich fahre mit einem serienmäßigen RF G184 mit, nicht mit der in der Signatur gezeigten Rennsemmel.
VG, Wolfram
Hi,
sobald ich die Tour fertig habe gebe ich hier Rückmeldung, danach kann dann jeder für sich entscheiden ob Interesse besteht.
vg
MeikMaus
So nun ist auch unser Sohn mit seinen Mazda 3 dabei...
Welches Interesse sollte der ADAC an so etwas haben? Keine Lobby, keine Publicitiy - merkt man, dass ich den Verein gern habe
?
Wie immer bei solchen sicherheitsrelevanten Sachen gilt für mich bei so etwas, solange die Eignung nicht nachgewiesen wurde, ist es nicht geeignet.
Ich meinte es zu testen mit Crashdummys...
OK dann frag ich Ben ob er noch ein Zimmer frei hat.
Ich denke da unterschätzt Du die Aufprallkräfte gewaltig. Meine Frau hatte vor langer Zeit einen schweren Crash. Beim Zerlegen des Autos haben wir Stücke der Sahnetorte aus dem Kofferraum und Münzen aus ihrem Portemonnaie (in der geschlossenen Handtasche) unter der Mittelkonsole und hinter der Intrumententafel gefunden. Das ist unglaublich was da passiert. Da würde ich mein Leben definitiv nicht so einem Zubehörteil anvertrauen.
Da ich schon 3 Unfälle (nicht selbst verschuldet) und das waren keine kleinen Unfälle (mit Einklemmen und schwerverletzten) hinter mir habe, weiß ich schon was hier für Kräfte wirken, aber wie gesagt ohne Crashtest st alles nur Spekulation, von beiden Seiten >> wäre mal ein Anreiz für ADAC das zu testen...
Da ich 1,80 groß bin (mit langen Füßen) und den Sitz auf Anschlag nach hinten habe und absolut gerade sitze damit ich halbwegs meine Füße ausstrecken kann (wir reden jetzt vom Beifahrer) und trotzdem noch immer das "kratzen" des Gurtes am Hals habe, insbesondere wenn man den ganzen Tag unterwegs ist, stört das schon nach einer gewissen zeit und tut auch am Hals irgendwann weh.
Kann ich also keine "falsche" Sitzposition haben, das Problem ist einfach die fehlende Höhenverstellung und die Gurtführung ist ja direkt am Sitz auf Schulterhöhe, da ist es egal wie gerade oder schräg man sitzt da ändert sich die Position nicht.
Leider ein kleines aber nicht unerhebliches Übel....
Lt. dem Bild verbindet das den Beckengurt mit dem Brustgurt? Das ist ja lebensgefährlich. Bei einem Aufprall geht das Ding auf und man knallt voll in den losen Gurt. Da ist es ja "sicherer" ohne zu fahren.
2019-04-23 21_48_21-Monojoy Autositz Gurtversteller, Gurte Einstellknopf, Sicherheitsgurt Clips,Smar.jpg
Guter Einwand, da Der Gurt aber nicht nur da reingemacht wird, sondern das Leder mehrfach über jedes einzelne Gurtteil geklappt wird halte ich ein aufgehen für unwahrscheinlich, aber einen Härtetest (Unfall) kann man natürlich nicht testen. "Normale" Vollbremsungen passiert gar nix.
Hi zusammen,
ich plane gerade für Juli 2020 eine Tour über 5000 km für 14 Tage...
Wer mehr wissen will und WIRKLICH Interesse hat kann sich gerne melden wir werden die Gruppe klein halten.
Ich kann euch nur das Teil empfehlen, wir sind begeisterrt
https://www.amazon.de/Gurtversteller-Einstellknopf-Sicherheitsgurt-...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich kann euch nur das empfehlern, wir sind begeistert:
https://www.amazon.de/Gurtversteller-Einstellknopf-Sicherheitsgurt-...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
