Beiträge von obsidian.mx5

Zitat von firedog

Können leichte Überfüllungen (1-2mm) nicht auch einfach daher kommen, dass die Werkstatt den Ölwechsel aus Zeitgründen bei kaltem Motor macht, da bis Maximum auffüllt und ihr dann daheim bei warmem/wärmeren Öl kontrolliert?

Nein, das kann nicht sein, @firedog. Ja, Flüssigkeiten dehnen sich aus, wenn man sie erhitzt. Aber wir reden hier über gerade mal 4 Liter. Diesen Effekt kann man messtechnisch ausschliessen.

Was viel wahrscheinlicher ist:
Der Monteur/Meister wechselt das Öl am kalten Motor und es läuft nicht das gesamte alte, zähflüssige Öl aus dem Motor. Anschließend füllt er frisches Öl gemäß der vorgeschriebenen Menge nach und man hat letztlich zu viel Öl im Motor (weil noch ein Rest altes Öl drin ist).

Zitat von DyeTheMoon

Ich frage mich ja schon welche nummer ich bekomme da ich so super spät bestellt habe.
3000/3000 wäre schon fit

Das wär' ja wohl das allerletzte...

Vorfreude ist tatsächlich die schönste Freude ! Vielleicht klappt es ja.

Hallo,

In einer Marketing Email, die ich vor ein paar Wochen von Mazda bekommen hatte, war eine Kalendereinladung enthalten. In meinem Kalender sind ganztägige Termine vom 15.7. bis einschließlich 20.7. für den Schadowplatz in Düsseldorf erzeugt worden.
Daher denke ich, daß 17.30 so verkehrt nicht sein kann.

Viel Spaß schon jetzt !

... Falls jemand diese Info nicht bekommen hat.

Mazda Experience und MX-5 Drive Experience ... Hier die Beschreibung zur Veranstaltung und die verbleibenden Termine :
https://www.mazda.de/ueber-maz…=aTtC1kcClZ_750_3206111_2

Zitat von Sebastian S.

Wie soll das funktionieren?

Über das elektrische Feld, das die Antennen des Autos aussenden, wenn eines der Knöpfchen am Türgriff gedrückt wird, wird elektrische Energie übertragen. Diese elektrische Energie reicht aus, um im Schlüssel ein elektrisches Feld zu induzieren, welches den Schlüssel aktiviert, sodass er das Antwort-Signal senden kann.
Das funktioniert über eine Distanz von ca. 1 bis 1.5 Metern.

RFID Sender und Tags kommunizieren auch so. Die meisten RFID Tags sind passive Tags ohne eingebaute Batterie. Sie reagieren auf das elektrische Feld des Senders.

Die Chips in den neuen Kreditkarten sind mit Absicht so konzipiert, daß sie nur auf sehr kleine Distanzen reagieren.

Klasse, freut mich sehr, @Wolfram !
Dann bin ich sehr gerne mit meinem NC dabei.

Die Tour schaut klasse aus !
Leider habe ich erst heute Abend gelesen, daß ihr die Tour am kommenden Samstag macht, und nun ist das Starterfeld schon voll.

Ich werde nun regelmässiger in diesen Thread schauen und wenn das für Dich, @Wolfram, in Ordnung ist, dann versuche ich beim nächsten mal dabei zu sein. Würde mich freuen !

Euch eine schöne Tour und ganz viel Spaß !

... Und bei der Motorisierung des NC im Video hat er sich auch vertan. Er spricht von 160 PS, beim Blick in den Motorraum erkennt der Kenner aber, daß es ein 1.8er mit 126 PS ist. Aber Schwamm drüber...

Zitat von Celijoe

Nachdem Fiat mit dem 124 ausgestiegen ist, habe ich so meine Zweifel, ob Mazda den MX-5 noch lange bzw. alleine am Leben erhalten wird. Dafür ist die Stückzahl mittlerweile einfach zu gering, um wirtschaftlich zu sein.
Wäre ich Pessimist, könnte ich sagen, dass wir mit dem 30th-Anniversary den letzten Anniversary bekommen... und damit demnächst ein echtes Schätzchen unser Eigen nennen können.
Und ich weiß gar nicht, ob ich das dann wirklich so gut finden würde...
und

Wer sagt denn, daß Mazda nicht zukünftig mit einem anderen Technologiepartner einen Nachfolger für den ND entwickelt und baut? Zum Beispiel mit Toyota.

Toyota plant anscheinend, einen kleinen Sportwagen unterhalb vom GT86 zu platzieren und Mazda und Toyota bzw. genauer: Lexus arbeiten gemeinsam an einzelnen Themen. Siehe z.B. dieser Artikel, zum Thema Reihen-Sechszylinder.

Letztlich stellt sich für Mazda die strategische Frage, ob auch zukünftig ein Roadster in ihr Portfolio passt. Hierbei geht es um Aussenwahrnehmung, Positionierung, Image, etc.
Ich denke, der MX-5 wird auch zukünftig eine wichtige Rolle für Mazda spielen. Daher werden sie garantiert schon in Gesprächen und Verhandlungen mit anderen potenziellen Partnern stehen.

Zum Thema 30th Anniversary Modell:
Ich habe noch keinen in Natura gesehen, aber die Bilder sind klasse und machen sehr viel Appetit auf dieses tolle Modell. Bin sehr gespannt.
Ich glaube nicht, daß Mazda sich nach diesem hochinteressanten Sondermodell klammheimlich aus dem (zugegebenermaßen viel kleiner gewordenen) Segment der kleinen Roadster verabschieden wird.

Zitat von Lutz RF

Es geht hier nicht um ein Thema zum ÖL, sondern ob eine Öltemp.Anzeige sinnvol ist ...wohlgemerkt für den Rennmodus halte ich das für gegeben.

Deine Aussage bzgl. 0W20 und 5W20 ist schlicht falsch. Darum ging es mir.