Beiträge von Paratoxic4

Auch wenn die Pflege Rubrik hier eher weniger Beachtung findet möchte ich hier etwas auf verschiedene Waschmethoden eingehen. Was aber auch heißt keine Grundsatzdiskussion über Waschanlagen zu starten. Und eben auch nicht das es in die Richtung Versiegelung abdriftet.
Die offensichtlichsten Methoden und damit auch bekanntesten dürften wohl die klassische 2 Eimer Methode und Rinsleless Wash sein. Mich Persönlich überzeugte Rinseless noch nie vollkommen. Für mich persönlich schwingt da immer mehr Risiko mit und der Aufwand mit den ganzen Tüchern ist mir da eher zuwieder.
Ich war im Prinzip immer der Verfechter der 2 Eimer Methode, 2 Waschhandschuhe für oben und unten. Dazu eben Grit Guards oder Cyclones und das übliche Prozedere. Aufgrund der geringen Platzverhältnisse im MX hab ich aber dann auf einen Eimer, Grit Guard und ca. 8 Waschhandschuhe gewechselt.
Und ich muss sagen es macht für mich einfach mehr Sinn. Nach einer gründlichen Vorwäsche mit Snow Foam und HDR natürlich. So nehme ich einfach immer einen unbenutzten Handschuh un wasche eben nicht meine 2 immer wieder im 2. Eimer aus. Aus rein logischen Gründen kann ich so nur weniger Kratzer Verursachen. Wie seht ihr das, oder bin ich der einzige der aktuell hier diese Methode verwendet?
Hier mal eine kurze Übersicht meiner Produkte die ich verwende:
-Shiny Chiefs Wascheimer 20L
-Grit Guard
-Gamma Seal
-Waschhandschuhe Unterschiedlicher Hersteller
-Koch Chemie Nano Magic Shampoo/Sonax Rich Foam
-Koch Chemie GSF/RR Customs Active Foam mit Gloria FM 10
-LE Orange Baby Trockentuch
-Shiny Chiefs Mega Plush für Detailer
-Sonax Spray and Protect ca. 1x Monat
-Detailer Chemical Guys P40 oder Meguiars Mirror Bright
-Waffeltuch für die Scheiben
- Sonax Extreme Scheibenreiniger/Iso/Wasser

Das ganze wechselt natürlich. Hab ja allgemein viel mit Autopflege am Hut, mach das daher auch viel für Freunde usw.

Wie wascht ihr per Hand? Was bevorzugt ihr und aus welchem Grund? Und auch die Produkte die ihr verwendet würden mich Interessieren.
Aber wie oben schon erwähnt sollten eure Antworten auch beim oben erwähltem Thema bleiben.

LG

Ist kein Stress. Bau einfach die Mittelkonsole aus. Klips die Steuereinheit raus dann siehst eh alles.
LG

Also unabhängig von deinem Verkaufspost sieht die Pension sehr Interessant aus. Da ich ja nicht allzu weit von dir entfernt bin sicher die Reise Wert.
Würde mich bei Gelegenheit über mehr Infos ebenso freuen.

Nein bisher noch nicht. Ist aber eines der Produkte die ich definitiv in mein privates Sortiment aufnehmen will, sei es einfach um es zu testen. Grundsätzlich hört man ja nichts schlechtes darüber.

Lg

Bin da voll bei @Harkpabst , man erwartet nicht die ausufernde Diskussion über den G184. Und Wolfram, come in. Es ging hier doch nie darum sich etwas abzusehen für den g160. So sehr ich deine Beiträge schätze, aber da bin ich absolut nicht deiner Meinung.
Lg

Bei mir ebenso mir Bremsflüssigkeit. Luftfilter und Wäsche natürlich nicht nötig gewesen.
Leihwagen, ein CX 5 war kostenlos. Hat mich 265 gekostet.
Denke mal der Preis ist fair.

Wow, schön einen Verkaufsthread vernichtet.

Nein um deine Frage zu beantworten.
Aber man sollte jetzt tatsächlich Mal wieder BTT kommen oder?
Kann mir jemand erklären warum die erhältlichen CAI Systeme bei uns so absurd teuer sind? Der Aufwand dürfte doch Prozesstechnisch sich nicht von anderen Modellen Unterscheiden die deutlich günstiger sind?

Also ich denke mal das Thema G184 kann jetzt Mal wieder beendet werden
Wenn jetzt schon das Argument kommt das man den G160 abgewürgt hat oder die Schaltung hakelig war.
Siehe da beides bei meinem nie aufgetreten. Ja er geht besser, keine Frage. Ich persönlich hatte mir darunter mehr vorgestellt. Vor allem da manche hier so geschwärmt haben.
Aber so sind halt subjektive Empfindungen. Jeder hat andere.

Also soooo deutlich empfand ich jetzt den Unterschied nicht. Sicher vorhanden, ganz andere Charakteristik. Aber so dramatisch wie manche das feiern ist das nach meinem Empfinden nun auch nicht.