Thx, Rad-Reifen aber nur mit börteln hinten möglich.
Hi,
das macht nix, musste ich bei meinem NC ebenfalls hinten umlegen lassen beim Freundlichen!
Habe 215/45 R17 mit 7J x 17 ET40 inklusive H&R Gewinde drauf und da war keine Fingernagelspitze mehr Platz beim Verschrenkungstest!
Aber mein Mazda-Dealer hat da ein richtig gutes Gerät, wo das Problemlos mit von Statten ging...mache mir da also beim ND ebenfalls wenig bis keine Sorgen 
Sieht seeeeehr geil aus...sehe es schon kommen, auch an die Felgen werde ich wohl oder übel rangehen, kenne mich schließlich 
Moin,
auch mein zukünftiger ND wird als Ganzjahres-Spaßauto genutzt werden, auch wenn mein NC bis 2013 mit einem Saisonkennzeichen (04/10) versehen war!
Aber da schon mein anderes Spaßauto den Winter über in einer Halle abgestellt und mir ein drittes Fahrzeug nun doch zu kostspielig wird, schließlich hat meine Frau auch noch Ihr eigenes Fahrzeug, muss der ND den Ganzjahresbetrieb durchhalten und macht ja auch Laune mit Heckantrieb auf dem Schnee 
Natürlich werde ich den ND vorher noch mit Hohlraum- und Unterbodenversiegelung versehen lassen und das entweder beim Händler, Taxidriver oder bei Dirk in Puhlheim machen lassen, schauen wir mal.
Gruß,
Jens.
So,
bis zur langersehnten Auslieferung des ND's, begleitet mich hoffentlich mein NC aus 2006 erfolgreich weiter
Ansonsten habe ich halt noch zusätzlich meinen Oldie für schöne Tage im Zeitraum von April bis Ende Oktober
Sehr schön,
bei uns ist gestern bis heute leider alles wieder weggetaut 
Dafür hat uns gestern ein Freund Fotos vor seiner Wohnung in Washington D.C. geschickt, da geht nichts mehr auf den Strassen und mal schauen, was er heute noch so rüberschicken wird...sollte schließlich durchgängig weiterschneinen dort 
Hi,
das ist wirklich eine super Sache...tausend Dank für Deine ganzen Mühen
Gruß,
Jens.
Uuuups,
bitte verschieben den Thread, danke! 
Hi Michael,
wie mein Vorredner Emmix5 ebenfalls sagte, ist ein Intervall von 20.000km oder nach einem Jahr, schon in Ordnung denke ich!
Hatte aktuell meine 180.000er Inspektion bei einem Tachostand von ca. 126.000km, also auch keine 20.000km im Jahr geschafft dank Saisonkennzeichens die meiste Zeit!
Aber im Garantie- oder Kulanzfall, macht sich ein Scheckheft immer bezahlt, übrigens auch beim etwaigen Wiederverkauf
Allerdings scheinst Du aber auch so einen richtigen Schnarchhahn als Freundlichen zu haben, der noch nicht mal Bock und-/oder Zeit hat, entsprechende Aussagen in Bezug auf Fragen rund um ein Neufahrzeug zu beantworten! Da hilft wirklich nur ein Wechsel des Freundlichen aber ich würde das durchaus mal in bei der Zentrale in Leverkusen erwähnen!
Mein Freundlicher war letztes oder vorletztes Jahr glaube ich wieder der beste Mazda-Händler Deutschlands laut Umfragen!
Die Gewissensfrage mit dem Gewindefahrwerk von Emmix5 zerreißt mich akuell leider ebenfalls!
Hatte beim NC ja erst die Eibach-Federn mit den Seriendämpfern drin. Optisch ganz gut aber fahrtechnisch nicht der Bringer obwohl besser als Serie vorher!
Erst mit dem H&R Gewindefahrwerk, kombiniert mit richtiger Spur-/Sturzeinstellung, wurde es ein richtiger Kurvenräuber und auch für den Alltag bestens geeignetes Fahrwerk, keine Frage!
Beim ND habe ich ja nun den Sportsline mit dem Bilstein-Gedöns bestellt und hier dachte ich, dass die H&R Federn in Kombination mit diesem, evtentuell doch ganz gut oder ähnlich einem Gewindefahrwerk werden könnten vom Fahrverhalten her!
Wie gesagt, bin mir aber noch mehr als unschlüssig 
Gruß,
Jens.
Moin,
sehe ich auch so, Leben und leben lassen!
Die Inspektionskosten für meinen NC, die ich seit dem Neukauf bei meinem Freundlichen habe dort machen lassen (letzten Oktober war die 9te), sind im Vergleich zu anderen Herstellern eh recht günstig, meine Erfahrung jedenfalls!
Da hatte ich schon ganz andere Rechnungen bei anderen Fabrikaten!
Vom reinen Autoverkauf kann kein Händler wirklich leben und wer sich ein Auto neu kauft und dafür 20.000 - 32.000 Euro hinlegt, wird ja wohl auch noch ein paar Euronen für die anfallenden Fixkosten wie z.B. der jeweiligen Inspektion übrig haben bzw. sollte man
Ich werde wohl lieber auf einen Endtopf von BBK warten!
Nach meiner Mail letzte Woche an IL-Motorsport kam die Antwort, dass solch ein Teil in Planung sei und die nächsten Wochen im IL-Shop angeboten werden würde!
Die kann man nämlich vom Klang so gestalten lassen, wie man sie bei welcher Drehzahl oder wie auch immer haben will...natürlich nur die Version mit Teilegutachten und nicht die mit ABE 
Hallo,
hatte gestern mal IL-Motorsport angeschrieben gehabt, ob denn für den ND ebenfalls wieder ein BBK-Sportendschalldämpfer vorgesehen ist!
Heute die gute Antwort erhalten, dass diese bei BBK in Planung wäre und diese bei etwaiger Fertigstellung/Freigabe in den IL-News angekündigt werden würde
Allerdings wurde ein genauer Zeitraum nicht wirklich genannt aber ich hoffe inständig, dass das noch im Frühjahr passieren wird!
Gruß,
Jens.
