Beiträge von stiffler

Zitat von sb-harald

Für mich als relativen Neuling in diesem Forum: Was ist mit der Best of Harz gemeint?

Ist das eine Tour, die (ursprünglich) aus der MX-5-Community entstanden ist? Oder war das schon immer eine markenübergreifende Roadster-Tour? Wo finde ich dazu mehr Infos?

Moinsen,

danke der Nachfrage.

Die Best of Harz gibt es schon seit ungefähr 20 Jahren und hat den Ursprung in dem ersten großen MX-5 Forum Deutschlands.

Wir waren dort mit unserem damaligen neuen NC das erste Mal in 2007 dabei und dann regelmäßig bis ca. 2012 glaube ich.

Danach ab und an und seit einigen Jahren bin ich (allerdings ohne Frau, da dort zu viel geballert wurde) wieder jedes Jahr dabei.

Das Ganze wird aber offiziell schon sehr lange nicht mehr kommuniziert, so das jedes Jahr nur noch ein kleinerer Kreis mit den alten Hasen (Stammteilnehmern) stattfindet.

Zitat von Skoddy

Du musst noch selber lenken?

Ja, leider

Moinsen,

irgendwie sieht er von vorn als auch hinten ein wenig nach der bekannten Figur aus, jedenfalls in meinen Augen

Auf jeden Fall gefällt er mir so wie er halt aussieht und ich kann damit sehr gut leben bzw. gibt Schlimmeres.

Der ND ist in meinen Augen auch der erste und wirklich sportlich aussehende MX-5. Die vorherigen inkl. meines NC den ich 10 Jahre fuhr, sahen alle recht weichgespült/freundlich schauend aus.

Das Design des ND finde ich nach wie vor zum Niederknien. Dennoch fiel die Entscheidung auf den Zetti und bis dato bereue ich nichts.

Stehe halt auch auf den ganzen elektronischen Schnickschnack und davon hat mein Z4 so gut wie alles an Bord. Was ich alleine alles über die BMW-App so sehen und machen kann, ganz großes Kino.

Heute ins Büro und zurück so gut wie nur mit Tempomat/Abstandsradar gefahren, einfach nur herrlich entspannend und ich muss nur noch lenken.

Dann noch das adaptive Fahrwerk auf Comfort eingestellt und mein Rücken hat nur leise "danke" gesagt

Bin gespannt auf die diesjährige Best of Harz, wo eh schon seit Jahren auch Lotus, Porsche Boxster und Co. dabei sind. Vielleicht kommt dieses Jahr ein früherer MX-5 Kumpel und seit nun auch schon über 10 Jahren Z4-Fahrer ebenfalls mit. Wäre schön, wenn ich nicht der einzige Zetti wäre auch wenn seiner entsprechend umgebaut und ein 6-Ender ist.

Es bleibt weiterhin spannend und die Besorgung von schicken BMW-Felgen für den Sommer, gestaltet sich um einiges Schwieriger als beim ND.

Der Z4 scheint in der Tat noch etwas seltener zu sein oder aber, die Leute trennen sich nicht so oft von Felgen und Co., wer weiß.

Muss schon zugeben, dass eine gewisse Ähnlichkeit beim Heck durchaus besteht

Moin zusammen,

heute das wunderschöne Wetter genutzt und etwas durch den Elm gecruist.

Heizung ist ähnlich bis gleich gut wie im MX-5 und es zieht nur minimal mehr am Kopf. Kein Vergleich mit dem F-Type, wo immer Orkanstärke hinter der Scheibe angesagt war.

Was ich jetzt schon zu schätzen weiß, dass ich die Fahrprogramme nach jeweiligem Bedarf einstellen kann, inklusive Dämpfer, Lenkung, Getriebe, Gasannahme und Auspuffklappe.

Eco-Modus - ist für das komplette Cruisen ohne jegliche Kurven oder ähnliches, wo man wirklich nur entlang gleitet und die Automatik super schnell die 8-Gänge hochschaltet

Normal-Modus - hierbei ist eine harmonische Abstimmung zwischen allen Komponenten eingestellt, welche für schlechtere Straßenverhältnisse ideal ist

Sport-Modus - hierbei gehen alle Kennlinien auf wirklich sportlich, auch der Klappenauspuff (nur das rechte Endrohr) geht dann auf und hört sich dann etwas sportlicher an. Mit der Lenkung ist man damit sehr nah am MX-5 dran, was mir persönlich richtig gefällt

Zusätzlich kann man sich noch jeden Modus individuell einrichten bzw. dabei jede einzelne Komponente wie Dämpfer, Lenkung und Co.!

Da muss ich mal schauen, ob das für mich persönlich tatsächlich Sinn macht oder auch nicht.

Auf jeden Fall ist der Z4 um einiges näher am MX-5 als der F-Type, auch wenn die Außenmaße fast identisch sind. Aber der Z4 fühlt sich halt deutlich sportlicher an, was meine Frau auch umgehend bestätigt hat.

Sie fühlt sich ebenfalls sehr wohl in dem Auto und somit habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen...Happy wife, happy life

Leider waren/sind die Straßen dermaßen voll mit Salz, so dass das Heck vom Zetti mittlerweile grau-weiß statt schwarz ist

Aber war trotz allem eine wunderschöne Tour und wir waren die Einzigen mit geöffnetem Verdeck. Selbst ein grauer ND der uns in Königslutter entgegenkam, war geschlossen

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Hallo,

vielen lieben Dank euch, auch für das Teilen mit euren DB-Erfahrungen.

Dachte echt schon, ich habe das Pech gepachtet mit meinen Fahrten

Also Handschalter im M40i gibt es wohl in der Tat erst seit Sommer 2024. Einen Testbericht hatte ich auch schon mal bei Youtube oder ähnlich gesehen gehabt.

Aber ich habe mir den Z4 gerade wegen der 8-Gang ZF-Automatik gekauft, da diese echt super ist und ich einfach keine Lust mehr auf das Schalten habe.

Beim MX-5 hatte mich das eigentlich nicht gestört, da irgendwie mehr als passend für das Fahrzeug ist.

Ansonsten bevorzuge und genieße ich das Schalten lassen aber in der Tat

Mal schauen, vielleicht geht es morgen in den Elm auf eine kleine Runde. Heute sind wir mit unserer Roadster-Truppe für eine Führung im Wolfsburger Kunstmuseum gebucht, sprich Kultur statt offen fahren

Sonniges Wochenende euch noch und beste Grüße,

Jens.

Zitat von oxe23

Viel Spaß mit dem neuen Fahrzeug!

Wichtigste Frage: offen zurück gefahren?

Danke Dir und nee, leider nicht.

Das wurde auf dem Rückweg von Hamburg immer nebliger bei 0 bis -2°C und teilweise mit Sicht um die 50m

Sonntag soll es hier trocken und etwas sonniger werden, da wollte ich gerne mal eine richtige, offene Probefahrt machen

Moin zusammen,

wat ein Tag heute

Big-J ...leider war es wie letztes Jahr wieder eine Vollkatastrophe mit der Bahn. Mein ICE in Wolfsburg hatte schon genau die 8 Minuten Verspätung, welche ich für meinen Anschluss-ICE nach Hamburg benötigt hätte. Sprich, trotz Sprint zum Gleis des auch noch pünktlich abfahrenden ICE nach Hamburg, habe ich nicht mal mehr die Rückleuchten gesehen, da 5 Minuten zu spät

Auch der umgebuchte und eine Stunde später fahrende Zug, hatte natürlich um die 45 Minuten Verspätung. Also ich werde hoffentlich nie wieder mit dem Zug fahren müssen.

Aber Ende gut, alles gut.

Den Zetti dann halt erst gegen 12.00 Uhr statt geplanter 10.00 Uhr beim Händler in Empfang nehmen dürfen. Zum Glück war der Fahrer, der mich vom Bahnhof abgeholt hat, recht flexibel nach dem ich drei Mal die Ankunftszeit in Hamburg-Harburg mitteilen musste

Das Fahrzeug steht im großen und ganzen ganz gut da aber natürlich nicht in dem Zustand, wie meine Fahrzeuge generell aussehen von der Lack- und Interieur Pflege. Aber gut, ca. 25.000km auf der Uhr und halt kein Neuwagen mehr.

Was ich neben der wirklich super tollen Übergabe durch den Verkäufer klasse fand, dass er noch außer der Reihe die Frontscheibe gegen eine Neue hat austauschen lassen. Eigentlich waren gar nicht so viele Steinschläge vorhanden aber er beauftragte den Austausch trotz allem. Echt mega

Die Rückfahrt bin ich dann komplett über Land gefahren und konnte so auch mal die Programme Eco, Comfort und Sport/Sport Plus etwas testen.

Aber zu 95% bin ich dann doch im Eco-Modus und mit Abstandsradar/Tempomat gefahren und das war echt entspannend.

Den durchschnittlichen Spritverbrauch traue ich mich fast gar nicht zu posten. Aber es waren dann tatsächlich nur 6.2l auf 100km

Der Zetti gefällt und ich hoffe inständig, dass der nun die perfekte Symbiose zwischen ND und F-Type sein wird und das Wichtigste, dass er technisch so robust und zuverlässig sein wird, wie alle meine MX-5 vorher

Anbei mal ein paar Fotos vom heutigen Tag der Übergabe als auch am Ende in der Garage.

Fa. Weller in Hamburg-Harburg:

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Zu Hause:

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Danke an alle für die ganzen netten Kommentare und Glückwünsche bisher

Wünsche euch ein schönes Wochenende und wie gesagt, falls euch mal ein schwarzer Z4 mit Lichthupe grüßen sollte, nicht wundern

Beste Grüße,

Jens.

Zitat von Ronotto

Nur 16.000 € Unterschied in der Basis! Kleinigkeiten! 😁

Stimmt, wo Du Recht hast, hast Du einfach Recht, Asche über mein Haupt

Screenshot 2025-01-16 130250.png

Da hat BMW wohl parallel mit Mazda die Preise umso einiges höher schnellen lassen als gedacht, sorry.

Moin zusammen,

ganz vergessen.

Letztes Wochenende hatte ich auf unserem Dachboden noch die eingepackten originalen Bügelverkleidungen in Schwarz, zusammen mit der zugehörigen Montageanleitung meines verkauften ND gefunden.

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Der Vorgänger hatte zur Auslieferung seines Neufahrzeuges damals gleich die Bügelverkleidungen in Silber montieren lassen, womit ich ihn auch weiter veräußert habe.

Somit sind diese soweit unbenutzt aber trotz allem halt gebraucht mit minimalen Gebrauchsspuren vom Einlagern.

Falls also jemand für seine durch die Verdeckproblematik an gescheuerten Bügelverkleidungen Ersatz sucht und diese austauschen möchte, bitte jederzeit gerne melden

Abholungsort wäre Wolfsburg inkl. eines Warm- oder Kaltgetränk seiner Wahl.

Versand wäre natürlich ebenfalls möglich, keine Frage.

Neupreis liegt bei Mazda bei ca. 245 Euro und ich schmeiße hier mal 145 Euro VB in den Raum (Angebote aber gerne auch per PN).

Danke und beste Grüße,

Jens.