Das würde dann ja in Richtung Mildhybrid gehen. Gibt es bei diversen anderen Herstellern auch schon, z.B. bei Audi und VW mit dem 1.5 eTSI. Mazda hat da tatsächlich auch schon was auf Lager: Das Mazda M Hybrid System (Link), allerdings mit 24 statt 48 Volt.
Könnte ich mir interessant vorstellen, untenrum etwas mehr 'Boost', bis der Saugmotor auf Touren kommt und unserem lieb gewonnenen direktem Ansprechverhalten steht ein Elektromotor ja auch nicht im Wege. Auch das Start-Stopp-System wird deutlich flüssiger mit einem RSG/ISG - zumindest ist das meine Erfahrung. Zusätzliche Verbrauchsvorteile (z.B. weil 'echtes' Segeln funktioniert) nehme ich dann auch noch gerne mit.