Hallo,
ein neues Zubehör ist eingezogen:
Wenn man 27 wird, der Taint trotz Roadster doch eher von durchsichtig bis maximal Hautfarbe reicht und der beste Kumpel Medienmensch ist:
50er Sonnencreme umgelabelt ... Kleiner Scherz am Rande.
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(Irgendwie kriege ich das mit den Bildern nie richtig hin)
Hallo zusammen,
Nach dem ich hier länger nichts beigetragen habe wollte ich wenigstens mal ein Bild von meinem Traumwagen mit dem ST-X Fahrwerk (und 30mm bzw 40mm Spurverbreiterung pro Achse) zeigen. Ist jetzt kein besonders tolles Foto bei dem man viel sieht aber ich war grad gestern mal "quick und dirty" Waschen und war einfach wieder glücklich einen MX5 zu fahren:
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Ich habe jetzt nicht nachgemessen wie viel er tiefer ist aber so gefällt er mir und er hat kaum an "Comfort" (meinem Empfinden nach) verloren. Er fährt viel schöner mit dem Fahrwerk:
- liegt satter auf der Straße
- weniger Wanken (aber nicht komplett weg - was ja auch nicht muss)
- gefühlt kaum härter
Genauer kann ich es aber nicht wirklich beschreiben - bin kein Formel Rennfahrer 
Das wichtigste ist: Mir gefällt es so 
Nächstes Projekt aber eher nächstes Jahr: 17" Ultra Leggeras in schwarz und die Spiegelkappen in schwarz dazu.
Gruß,
Stephan
So schnell kann es gehen.
War gerade noch mal bei meinem Reifen und Fahrwerks Menschen.
Habe mich doch zum ST-X hinreißen lassen und gleich bestellt.
Hatte in Auto vorher schließlich auch Gewinde und co
Angebot für Federn und Spurplatten wie gesagt schon angefordert 
Vllt mal irgendwann Ultraleggeras (meine Traumfelge) wenn der erste Satz Reifen runter muss. Ansonsten bin ich aber erstmal echt glücklich.
Hallo zusammen,
seit Samstag ist mein MX5 ND G160 Sportsline mit Sportpaket in Magmarot endlich bei mir
Bin richtig glücklich wie viel Spaß das Auto macht.
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Geändert habe ich bereits die Antenne (Stubby).
Das Verdeck habe ich schon mit Nanolex versiegelt (hat super geklappt).
Beim Reifenhändler meines Vertrauens war ich auch schon für ein Angebot bezüglich H&R Federn und Spurplatten.
Neue Fußmatten müssen auch her, die vom Händler sind nicht so der Knaller.
Jeder der drüber nachdenkt einen MX5 zukaufen:
Wenn du gut drin sitzen kannst - tu es!
Auch das BOSE System was viele ja nicht so klasse finden ist für mich persönlich mehr als ausreichend.
Gruß,
Stephan - der schon den ersten Sonnebrand sitzen hat weil er zu süchtig war!
Danke @mister_funk !
Scheine da wohl beim ganzen welzen hier was durcheinander gebracht zu haben. Werde mal nach den Taxidriver Werten Ausschau halten.
Die scheinen ja recht beliebt zu sein.
Die Werte hatte glaube ich jemand von SPS Mal hier geschrieben (da bin ich mir aber nicht sicher). In dem Post ging es um mit Federn tiefergelegte und genau das soll ja passieren.
Ich kann mich aber auch täuschen.
Wenn du die Werte seltsam findest würde mich interessieren warum und was anders sein sollte.
Allgemein bin ich für Empfehlung für die Hardware die ich haben möchte (bilstein, HR Federn und 30/40mm) dankbar!
Gruß !
Bin was das einstellen angeht bisher immer mit meinem örtlichen Reifendealer gut klargekommen - der Junior hat auch eine Fortbildung im Bereich Fahrwerkstechnik gemacht und schraubt gern auch an den eigenen Autos (GTI und co).
Haben auch immer Ruhe dabei und stellen auch ohne zu mosern nach wenn man doch was anderes haben will.
Hallo zusammen,
am kommenden Samstag hat meine (Gott sei dank sehr kurze) Wartezeit ein Ende und ich bekomme meinen 2.0 Sportsline mit Sportpaket (also Bilstein).
Da das Auto für mich schon aus optischen Gründen etwas mehr in sauerstoffreichere Luft gehört wird eine Tieferlegung das erste sein - damit meine ich so ziemlich sofort 
.
Nach vielem lesen hier im Forum (danke für die Themen Tipps bei meiner Vorstellung nochmal!) bin ich für mich zu der Entscheidung gekommen das ich folgende Hardware ordern werde:
H&R Federn + 30mmVA/40mmHA Spurplatten.
Fahren möchte ich erstmal die 17" Serienräder.
Zwei Fragen habe ich dazu noch und hoffe auf eure Hilfe:
1. Die Kombination ist so ohne weiteres TÜV bar richtig?
2. Ich habe von Fahrwerkswerten technisch ehrlich gesagt nicht so die Ahnung - ich weiß zwar was Sturz und Spur ist aber nicht was davon "viel" oder "wenig" oder gar gut für Zweck x ist. Also habe ich hier viel gelesen und mir zwischendurch Folgende Werte gemerkt:
VA: Sturz -1:45
Spur: +12min gesamt
Nachlauf 7min
HA: Sturz -2:00
Spur +20 min
Ich hätte gerne eine recht neutrale Abstimmung. Auch wenn ich von den Werten keine Ahnung habe traue ich mir eine sportliche Abstimmung schon zu (nicht der erste Hecktriebler und viel verschiedenes gefahren. Mehrere Fahrsicherheitstrainings gemacht und dabei auch welche mit Fokus auf sportliches).
Passt das so?
Danke für eure Hilfe schon mal!
