Beiträge von cmsimon

Ich frage mich wie der Motor die 7400rpm auf Dauer verträgt ?

Der 98 Okt Tune ist wie ich gelesen habe ja auch noch extra auf den CatBack von Corksport abgespimmt (inklusive Intake ?!), und wie man weiss kommt bei dem der Vorkat raus inklusive anderer VSD und ESD.
Ob das dann noch mit den hier meistens verbauten Anlagen harmoniert weiss ich nicht, Gegendruck wird bei der Anlage wohl weniger sein ..

https://corksport.com/blog/ver…ges-for-mazda-mx-5-miata/

Eine Leistungsmessung wäre sehr interessant.

Edit: Ich habe gerade gesehen dass ein anderes Mapping nämlich nur bis 7200 Umdrehungen geht ohne diese Anlage, ist das nicht zu Riskant ?
PErsönlich fahre ich ja den HKS ESD ohne VSD dafür aber mit Vorkat, ob dieses 7400 Tune geeignet wäre ist fragwürdig..

Schade dass du das Alles zurückbaust, mich hätte alleine schon der Sport-KAT interessiert aber da der kurz vorm Ende ist kann ich den schlecht gebrauchen, Krümmer wird mir wohl zu Laut werden da ich schon ohne Mitteldämpfer herum fahre und das so gerade noch akzaptabel ist

Aber viel Erfolg, es wird sich sicher Jemand finden lassen der dir das gerne umbaut

Wow
Wer bei dem Angebot nicht zuschlägt..
Müsste meiner Erfahrung nach schon so machbar sein wobei ich den Krümmer selbst noch nicht raus hatte aber von Oben ist dafür genügend Platz, wird nur unterm Auto ziemlich eng und das sogar mit Auffahrrampen.
Eine Hebebühne wäre sicherlich hilfreich

Ich war mal ganz mutig und hab mir eine K-Sport Bremsanlage in Gelb bestellt die hinteren Bremssättel werden dann passend lackiert.

Mal sehen wie das auf dem Rubinrot wirkt ..?! Auf jeden Fall passt es zu den gelben Kennzeichen in Lux.

Inspiriert haben mich diese Bilder:

Ohje, dann muss ich auch mal messen wie laut meiner ohne Vorschalldämpfer ist

Ein wenig im Netz gestöbert und das hier gefunden:

Remus

Ragazzon

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Soweit ich weiss hat nur Corksport ein "plug&play" Ersatzrohr für den Nachkat (die bauen dann aber einen Vorschaldämpfer ein), bei allen Anderen fällt hauptsächlich der Vorschalldämpfer weg.
Wenn du natürlich Fächerkrümmer und Sport Kat nimmst, fällt der automatisch weg da nur noch Einer verbaut wird.

Kann das einer so bestätigen ? Hab es auf FB bei Goodwin gefunden:

Fun Stuff 2019 RF vs 2019 ST Club. Apparently trying to lower the weight difference between soft top and RF versions the RF gets a drilled version of the X brace. By making swiss cheese of the X brace the weight savings is a fraction of a pound, seems hardly worth it. It's otherwise the same part, can even see the etched part number for the standard version without holes and they etched a new part number for version with holes after they cut out much of where the original part number is located. That's some serious gram strategy!

Hab ich Vorhin auch geschaut, scheint dem Malmedie Spass zu machen

@teking85 wie jetzt, Drehzahlmesser ist beim RF und ST doch gleich ?
Nur die Anzeige Links davon ist anders beim RF, jetzt hat der 184 ja die Gleiche aber das spielt doch beim Austausch keine Rolle..