Ein Film reicht schon... 
Beiträge von MX Olli
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Verhält sich so, Auto von unten "ölfeucht" egal ob Motor, Unterboden oder Tropfen aus den Hohlräumen. Ergebnis, Umweltbelastung, dann obliegt es dem Prüfer was er draus macht.
Und die sitzen nun mal am längeren Hebel.
Ich sag nur auf was mich der Prüfer hingewiesen hat, und es da sehr eifrige Prüfer gibt.
Wie ihr diese Info bewertet, obliegt euch.
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Bei mir auch so, und das schon seit 8 Jahren.
Hab aber alle Dokumente dabei.
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Hallo zusammen, ich war gestern mit meinem Mixxer beim TÜV (GTÜ).
Meiner ist mit Fluid Film AS-R und Wachs behandelt. Wir haben zusammen drunter geschaut, noch nicht mal Rost im Ansatz zu sehen. (Saisonfahrzeug von 2015)
Der wirklich sehr nette und kompetente Prüfer hat mich darauf hingewiesen, daß seit neuestem Hohlräume und Unterböden nicht mehr mit auf Öl basierten sehr dünnflüssigen Mitteln wie FF AS-R, Dinitrol ML oder Owatrol usw. behandelt werden dürfen, weil diese sich wohl durch Spritzwasser abwaschen und in die Umwelt gelangen könnten.
Die Prüfer werden auf ihren Fortbildungen mit dem Thema konfrontiert und einige sind da wohl sehr übereifrig.
Habt ihr davon schon gehört?
LG Olli
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Was ist eigentlich mit der Calimoto App los? Ich hab gefühlt schon ewig nicht mehr mit der App gearbeitet.
Was ich jetzt feststellen musste ist, das man jetzt um sie überhaupt benutzen zu können dafür bezahlen muss!
Früher konnte man die doch so nutzen mit ein paar Einschränkungen!
Oder übersehe ich da was?
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Hier mal ein paar Vorher/Nachher Bilder vom Mixxer einer Freundin den ich vor 2 Wochen gemacht habe.
Hatte die Bilder der rostigen Achsen schon mal gepostet.
Was hab ich gemacht :
Mit einer Topfbürste für nen Akkuschrauber die Achsen entrostet.
Anschließend mit 2x 400ml Brunox Epoxy Roststop lackiert.
Danach die Achsen mit
2x500ml Liqui Moly Korrosionsschutzwachs "antharzid" behandelt, von außen und innen, dadurch bekommen die schwarzen Teile auch wieder ihre seidenmatte Farbe zurück.
Die Hohlräume der Karosserie mit 2x 500ml Dinitrol ML "geflutet". Das Zeug hat mich überzeugt, schön dünnflüssig und kriecht überall hin wie Fluid Film ASR, aber riecht wesentlich angenehmer.
Anschließend die Hohlräume noch mal mit 3x 500ml
Liqui Moly Hohlraum Wachs transparent "geflutet".
Radläufe und Unterboden mit 3x 500 ml Liqui Moly Korrosionsschutzwachs "bernsteinfarben" behandelt.
Materialpreis ca. 180€.
Für DIY bin ich mit dem Ergebnis mehr als zufrieden!
Vor allem sieht das Auto von unten noch "original" aus und "leuchtet" nicht in einem Braun-Gelb!
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Kommt drauf an wieviel Material verarbeitet wird.
Ich würde tippen ca. 6 kg!
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Wie bauen der GY oder der BPS oder auch der MPS5 denn von der Breite her?
Der MPS4 ist bis jetzt der am breitesten bauende Reifen den ich gefahren bin.
Hätte bei nem Wechsel gerne wieder annähernd die Breite des MPS4.
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Dann kannst du dir auch gleich die Fensterheber Mechanik re/li dazu bestellen.
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Vielen Dank.