Einzige Besonderheit ist, dass ich einen Ausgleich in der Höhe links zu rechts von 4mm (Abstand zwischen den Konterringen rechts 4mm weniger) vorgenommen habe, somit steht mein MX-5 jetzt gerade.
Mein Vermesser hat mir strikt davon abgeraten Bautoleranzen der Karosserie mit einer Verstellung der Achse zu kompensieren. Er war sehr penibel um eine gleichmäßige, exakte Höheneistellung einzustellen. Er meinte, dann steht zwar dein Fahrzeug gerade aber deine Achse ist nicht mehr symmetrisch im Fahrzeug. Leuchtet mir auch ein.
Gruß Martin