Hallo @'LM_787_B
Hab gerade mit Hans Werner Hinsberger gesprochen ruf ihn doch mal persönlich an und sag ihm schöne Grüße von mir.
Bin zufrieden damit es kommen aber jetzt neue Modelle auf den Markt
L.G.Ricardo
Na dann warte ich bis diese kommen... ich habe bis April Zeit da der MX-5 solange verpackt ist 
Ist vom aussehen ja auch meine ERSTE WAHL!
Danke und dann werde ich dort anrufen... und deinen Namen ins Spiel bringen
DANKE @dARKman242 & @Nightflight 
Ich werde jetzt nochmals einen letzten Versuch starten und Infos ob Verfügbarkeit besteht abrufen, sonst können sie sich das Teil behalten.
Ricardo... wie fährt es sich mit dem Teil... wie sieht es mit Verschmutzung und Reinigung nach der Fahrt aus? Du hattest doch glaub ich auch mal was geschieben das neue Modelle kommen sollen... dieser Fragen hat mir ATH auch bis heute nicht beantwortet... 
Wer hat den jetzt das Windschott von ATH am Start und verbaut (mit Bilder)?
Die Bude ist/war ja nicht wirklich fähig einen Lieferzeitraum anzugeben, außer das es vergriffen war, das aber NICHT auf der Webseite kommunzierte und weiterhin mit 1-2 Tagen angibt 
Nach einer weiteren Mail im August/September bis heute nichts mehr von denen gehört.
Ich habe das Gefühl der ein oder verwechselt eine Durchsicht mit der Inspektion... 
Es gibt und gab noch NIE eine 1.000 KM Inspektion von Mazda (das kommt vom Händler).
Ich glaube ich kann das nach 25 Jahre mit der Marke Mazda recht gut behaupten
Sollte es einen "Roten" auf dem Transportweg oder beim Händler treffen und es muss nachlakiert werden (da die Teile unlakiert angeliefert werden) sieht man diesen "Unterschied" in 99% der Fälle mit einem geschulten Auge. Diese Farbe ist für jeden Lakierer "Pain in the Ass"... da es 7 Sichten Lack sind.... ich hatte vor ein paar Tagen einen unverschuldeten Schaden an meinem roten M6 (6.000,- Euro... Kotflügel, Frontspoiler, Lampe, etc.) und diesen Farbton genau zu treffen ist (fast) unmöglich das es wieder zum Rest passt
bin den 160er mit Softtop und Recaro Probe gefahren. Ich denke, so gross wird der Unterschied zum RF nicht sein, dass ich die Bestellung später bereue.
Funny... das sind zwei ganz unterschiedliche Autos in Sachen Dach... 
Das hat sicher nix mit den Sitzen zu tun... naja muss jeder selbst wissen
Hier gibt es den Rest der Flotte, inkl. dem wohl schönsten Mazda, den Mazda Cosmo Sport 
Also wenn man den RF so bekommen kann wird das sicher mein nächster MX-5 
Bildschirmfoto 2016-10-30 um 16.03.15.png
Accompanying the Speedster Evolution on Mazda’s SEMA stand will be the MX-5 RF Kuro. Based on the retractable fastback model, which was goes on sale here in 2017, the Kuro features a unique semi-metallic charcoal exterior.
The MX-5 RF Kuro rides on the adjustable suspension setup from the Mazda MX-5 Cup cars, and 17-inch forged RAYS alloy wheels shod with 215/45 BF Goodrich Rival G-Force rubber.
Der Rest der Infos hier...
The Mazda MX-5 Speedster Evolution will make its debut at SEMA 2016. Ahead of its in-the-flesh debut Mazda has released a teaser image and some details about the concept car.
As its name implies, the MX-5 Speedster Evolution takes the MX-5 Speedster, which made its debut at SEMA last year, and takes it up a notch or three.
The company claims that it has managed to strip out another 45 kilograms from the car, meaning that the Speedster Evolution now weighs almost bang on 900 kilograms or 2000 pounds in the old money.
While last year’s car was painted an eye catching shade of blue, the Evolution is a little more demure in its white paint job.
The Evolution has also traded last year’s 16-inch alloy wheels and 225/50 Kumho Ecsta tyres with neon yellow branding for a new set of black 18-inch rims and 225/40 BF Goodrich G-Force Sport tyres.
From the one side-on shot, it’s hard to see what details other details have been changed, but we can just make out new graphics for the head- and tail-lights.
