Beiträge von The PedalPusher

Danke für deine Erläuterungen.

Bin mir noch unschlüssig ob ich nur auf BPS umschwenke oder zusätzlich auch noch neu einstellen lasse.

Lange Frage, kurze Antwort!?

Svanniversary , ich bräuchte mal deine Einschätzung zu Sturzwerten an der VA.

Ich bin mit der aktuellen Balance ansich ganz zufrieden.

Aber mit den Jahren gefällt mir die Kurvenstabilität immer weniger, und der Trackday in Spa hat das nur nochmal bestätigt.

Ich fahre seit über 5 Jahren folgende Fahrwerkseinstellung je Seite...

HA:

Sturz - 1°44

Spur 0°11

VA:

Nachl. 7°25

Sturz - 1°25

Spur 0°05

... in dieser Konfi:

SPS-Street, 30 mm tiefer (also quasi wie Eibach-Federn), VA 16 / HA 12 Klicks

Platten je Seite...

VA 15 mm / HA 20 mm

Hankook Ventus V12 evo2 auf 17" Serienfelge mit 2 bar Kaltdruck rundum.

Ich könnte mir vorstellen daß mich nur der Reifen limitiert und die Fahrwerkseinstellung eigentlich schon scharf genug ist, würde mir aber trotzdem ein etwas performanteres Setup wünschen.

Also, was würde sich stärker bemerkbar machen?

Wenn ich a) entweder

nur von Hankook Ventus V12 evo2

auf Bridgestone Potenza Sport

wechsel, oder b)

ich auf dem Hankook bleibe und nur auf ein schärferes Setup gehe?

Hinsichtlich neuem Setup schwebt mir nachstehende Einstellung vor, wobei ich jedoch nicht einschätzen kann wie der Sturz an der VA gewählt werden muß damit sich eine (nahezu) identische Balance wie oben erwähnt ergibt.

HA:

Sturz - 2°00

Spur 0°12

VA:

Nachl. ca. 6°30

Sturz -?°??

Spur 0°05

Mir erscheint die Sturzdifferenz VA zu HA der Ergänzung vom 09.09.19 in deiner Sig etwas groß. Dachte dies bezöge sich eher auf das ST-X!?

Die Innenschultern der HA fahren sich aufgrund viel zu vieler Geraden im norddeutschen Flachland zwar jetzt schon stärker ab, der zusätzliche Verschleiß wäre mir bei 'schärferen' Werten so ziemlich egal.

Zitat von Manro

Ist doch eigentlich auch nicht dramatisch, das im Schein eintragen zu lassen.

Ich verstehe eh nicht warum hier manche Bammel vor einer Eintragung haben.

Als ob das ein Vermögen kostet.

Imposant!

Den ND gibt's doch erst seit 2015!

Danke für's Teilen '5-Länder-Elbauen-Tour-Namensvetter' .

Ihr seid echt cool wie Schnee.

Dann seid ihr also auch durch die Drehwurm-Kreiskehrtunnel bei Bozen gefahren (RE: Alpentour 23.-29.6.2019).

Zitat von T-Andi

Zurück ging es dann über die SP98/SP99 offen gefahren nach Bozen.

Echte Traumstrecke Weiß jemand wie der Pass heisst? Ich habe es nicht herausbekommen….

In einem Stau-/Baustellenmelder ist die Rede von einer 'Jenesien Landstrasse'!?

Nö, ich konnte wegen der doch schon zahlreichen Insekteneinschläge keine Beschädigung durch Steinschlag am Meshgrill ausmachen.

Ich hatte sogar Steinschlag im Wärmetauscher mit verbautem Mesh:

Beitrag

RE: Klima geht nicht mehr

Ich persönlich brauche eigentlich keine Klima. Nutze sie daher auch nur sporadisch um deren Funktion zu erhalten.
Das letzte Mal war dies ca. Mitte Juli der Fall. Mir fiel jedoch erst nach einer Weile auf dass die Klima nicht kühlte.
Da ich nicht auf die Klima angewiesen bin habe ich auch erst Wochen danach einen Check-Termin beim Freundlichen klar gemacht.
Diagnose:
Nein, das abgeänderte Klimarohr aus Post #69 war es nicht, sondern Steinschlag (o.ä.) im Klimakondensator.
Aufgrund von…

The PedalPusher

16. September 2022

Dessen Kennzeichen Tour bedingt eine Leihgabe seines ND ist!?

Kann ich nur bestätigen.

Ich war vor ca. 1 Woche mit meinem MX-5 in Spa und durfte als Beifahrer in einem 7 mitfahren.

Die G-Kräfte bei Beschleunigung, vor allem aber bei Verzögerung und Kurvenfahrt sind leider geil.

Wenn meine Oma mein Taschengeld erhöht...