Wäre einer der Prime oder Center Liner mal so gut und lässt seinen Wagen wiegen? Man findet nirgends Zahlen zum Vergleich zu EL oder SL.
Ein G131 Prime Line mit leichten Alus und sticky Reifen könnte richtig tolle Kurvengeschwindigkeiten rauskitzeln. Nur wieviel wiegt der wirklich weniger als zum Bsp ein G160 Sportsline?
Dankeschöön ihr Guten. 
Und sehe ich das richtig, dass es die Center und Prime Lines nur für 131PS gibt?
Merci.
Hab in der Betreff-Forum-Suche "Gewicht" eingegeben und da tauchte das leider nicht auf.
Zum Thema Prime- oder Center-Line findet sich dort leider auch nix. Na schauen wir mal....
Um das Ganze mal wieder rauszukramen:
Wie sieht es denn bei den Prime und Center Lines aus? Gibt's da Zahlen?
Evtl kann man ja mit einer solch "abgespeckten" Line noch hübsch ein paar kg sparen, wenn man das Auto vom Gewicht her optimieren möchte.
Kurvenlicht steht mit unter "Ausstattung".
Nicht im selbstgeschriebenen Text.
Hab grad nochmal telefoniert und er hat die Domstrebe und die Bilsteins drin.
Morgen fahr ich hin und schau ihn an
Da ich bisher weder im Netz allgemein, noch hier im Speziellen Infos dazu fand, starte ich hier mal den Thread dazu und frage offen, ob jemand konkret weiß, welche Gewichtsunterschiede von Prime über Center, Exclusive und Sportsline vorhanden sind.
Man findet stets nur die Standardgewichtsangaben (Wikipedia und Co.) und auch Händler konnten mir bis dato leider keine konkrete Auskunft geben.
Ob ein Prime oder Center evtl gar 60kg weniger wiegt als ein Sportsline?
Danke an alle für die rege und informative Beteiligung.
Wesker: "...so hat dieser bereits 1/3 seines ursprünglichen Wertes verloren, oder anders ausgedrückt: man hat ca. 10.000€ im Vergleich zum Neupreis gespart..."
Prinzipiell hast du da recht. Allerdings gehen stets immer alle beim Wertverlust vom Listen Neupreis aus und der wird doch fast nie wirklich bezahlt.
Selbst mein Händler vor Ort bietet mir einen 160 SL + Sportpaket für 27500€ bzw. ohne Sportpaket für 25.800€ an. Demnach hätte man dann 6000€ anstelle der 10.000€ gespart. (Was natürlich immer noch toll ist)
Edit: Na Gottseidank, Wesker. Dachte schon, wir müssten es jetzt aus-schnick-schnack-schnucken. 
Welche Farbe bevorzugst du denn? Ich finde das Grau am besten. Oder Mondsteinweiß. (Was am Ende auch wieder grau ist)
Was mich auch etwas wundert: Der ist grau. Gab's den MX5 überhaupt in grau? Dachte das war nur der RF.
Ich weiß nicht, ob ich den Link hier posten darf?
Early 2016er MX5 Sportsline mit Kurvenlicht ohne Recaros
Da könntet ihr ja selbst mal schauen. Interessiert bin ich nämlich schon an dem Teil.
Edit: Ich frage wegen dem Grau deshalb, weil ich meinte, dass einer von euch mal im Forum schrieb, dass er ihn damals 2015-2016 in grau wollte, es diese Farbe da aber (noch) nicht gab. Bei 2017ern ist das ja jetzt kein Thema mehr.
