Ich habe die Teile von redline verbaut, Schaltsack, Handbremse, Mittelkonsole, Armlehne etc - 1A Leder, gut verarbeitet, sehr zufrieden,
Beiträge von Claude
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Ich hatte im ersten ND die Luxury Matten und die waren nach ca.2 Jahren durch. Ein durchgescheuertes Loch vom rechten Schuhabsatz.
Im neuen habe ich die Standard Fußmatten und die sind nach nunmehr 18 Monate auch kurz vor dem durchscheuern.
Mein Fazit, beide nicht sehr widerstandsfähig!
Zum Glück habe ich noch einen zweiten Satz Standardmatten und ich hoffe jetzt als Zweitwagen werden sie etwas länger halten.
Kann ich bestätigen - sehen hochwertig aus, dennoch bescheidene Lebensdauer...
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nur mal als Vergleich - mein (damaliger) Alfa 159 Sportwagon hatte damals (2007) Inspektionsintervalle von 2 Jahren oder max 35tkm. War kein Problem.
Dass Mazda (wie auch mein Bmw) jährliche Inspektionen vorschreiben ist an sich OK (Kosten sind in beiden Fällen erstaunlich günstig), nur warum war dass vor 15 Jahren nicht notwendig ?
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hi
Ich habe das originale von Mazda eingebaut und bin super zufrieden bei Temperaturen unter 10 grad.
Beim öffnen des Daches muss man sich etwas strecken, um es einrasten zu können, aber das schließen funktioniert absolut ohne strecken
Idem, absolute Kaufempfehlung.
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Leon Cupra ST 300 4drive
Seriöses Allradfahrzeug für den Winter
So ein seriöses Allradfahrzeug für den Winter hab' ich auch - M140 xdrive - reimt sogar (ein bisschen) auf Mx five
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nö:
- von der Karrosserieform ist das Ding eher ein Kompaktwagen
- schaukelt ohne Ende und hat in Kurven zuviel Seitenlage
- da meine Frau vorher Mini Cooper fuhr, war der Kontrast umso grösserjetzt liegt das Ding gute 5cm tiefer, hat deutlich weniger Seitenneigung (demnach Hauptziel erreicht, ohne zum gocart zu werden), und der Optik hat’s als Nebeneffekt ebenfalls richtig gut getan.
Passt!
jetzt auch mit Foto - Seitenneigung ist weg, Frau ist happy
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bei meinem Mx5 hat eine Dose Plastidip das gewünschte Resultat erbracht - keep it simple
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Ich harre der Dinge, die da kommen mögen.
Seit über vier Stunden.
Töfte Telekom.
Mein Glasfaseranschluss, der im planmäßig letzten Mai erfolgen sollte, fiel bis auf weiteres Corona zum Opfer.
Bei mir laufen um die 500 Mbps durch die Glasfaser, nur bei Mazda scheint's wohl zumindest bei diesem Update eher gemütlicher zu laufen
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hat einwandfrei geklappt, wenn auch mit sehr bescheidener Geschwindigkeit
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Ich glaub, das ist ein verbreitetes Problem. Der Rückholmechanismus ist offenbar schlicht unterdimensioniert bzw. sehr anfällig für frühzeitigeMaterialermüdung.
Ja, scheint eine generelle Schwachstelle zu sein - hatte vor Corona den 124er Fiat als Mietwagen im Urlaub, da waren die Teile komplett ausgeleiert.
bin mal gespannt wie lange meine im Mx5 noch durchhalten, erste Ermüdungserscheinungen gibt’s auch hier bereits
