Beiträge von Janus

Zitat von Inno

Ist doch bei jedem Auto so, dass man nicht eingeschlossen wird?

Nein. Bei ordentlicher Implementierung der Zentralverriegelung gibt es eine "Doppelverriegelung", z.B. durch zweimal auf "zu" drücken, die den Wagen auch gegen Aufmachen von innen sichert. VW hatte das schon spätestens beim Passat B4 in den frühen 1990ern. Sogar ohne Fernbedienung. Ford kann das auch. Der MX-5 ist mein erstes Auto mit Zentralverriegelung, das dieses Merkmal nicht hat.

Zitat von Merten124

Selbst wenn, welchen echten Vorteil hätte das? Man könnte auch einfach reinhüpfen.

Der Punkt ist, dass bei offem abgestelltem MX-5 nicht einmal der Kofferraum gegen Diebstahl des Inhalts geschützt ist, weil ein Griff über die Seitenscheibe reicht, um den Wagen komplett (bis auf das eventuell abgeschlossene Handschuhfach) zu entriegeln.

Zitat von Ronotto

RN_2017_0525_143155 (1280x853).jpg

Genau das hatte ich eben auch - merkwürdigerweise erst spät am Abend. Den ganzen Arbeitstag in der Sonne zu stehen hat ihm nichts ausgemacht, aber von 19 bis 22:30 am Abend offenbar schon.
Ich konnte den Bildschirm aber wenige Minuten später wieder problemlos nutzen.

Super.

Ich hatte im Kopf gehabt, Du hättest bis heute die Zusagen haben wollen, nicht schon bis vorgestern.

Falls noch ein Plätzchen frei ist, würde ich gern kommen...

Fenster gehen beim schließen runter, sobald das Verdeck ca. ein Drittel bis die Hälfte des Weges zugeklappt ist.

Ich würde es bei längeren Standzeiten immer zu machen, ganz einfach weil das Wageninnere offen mehr vollstaubt.
Bei meiner Garage zumindest rieselt es durchaus von der Decke, wenn man das Tor zu heftig schließt. Und diverses Getier ist dort auch wohnhaft...

Ich habe das gleiche Zelt und das gleiche Auto und kann sagen: Es geht nicht, zumindest nicht in der Verpackung. Unverpackt kann man es wahrscheinlich besser biegen und quetschen und so durch die Kofferraumöffnung bekommen.
Der Durchmesser des Zeltes wird wohl auch zu groß sein, um hinter den Sitz zu passen. Auf dem Beifahrersitz ist möglich.

Cool, was hier direkt für eine Diskussion und Analyse draus entsteht, wenn man sich darüber ausheult, dass ein Familienkombi mal schneller war.
Im Trockenen sieht die Sache wohl anders aus. Aber dies ist ja der bzw. einer der beiden Threads zum Meckern über die schlechten Eigenschaften unseres geliebten Potenza S001 bei Nässe.

Besagter Astra ist übrigens auch im höheren Geschwindigkeitsbereich echt gut dabei. Beim Auffahren auf die Schnellstraße, also aus der Kurve heraus von ca. 30 auf 130, hatte ich auch ohne Traktionsprobleme meine liebe Mühe dranzubleiben. Turbodiesel mit doppelt so viel Drehmoment halt...

Ich wurde gerade an der Ampel von einem Opel Astra abgeledert. Okay, der hat auch 143 kW und 400 Nm, aber trotzdem. Ich hab auf der nassen Fahrbahn nur hilflos durchgedreht, während er weggezogen ist...

Ich mit 190 cm und Jeansweite 33 habe in den Recaros probegesessen und mich daraufhin für die normalen Sitze entschieden.