Das meinte ich nicht.
Ich kann bekommen Stadt (2 Zeichen) plus drei Zeichen.
Aber welche Längen der SCHILDER in cm sind dabei minimal drin?
Wenn das ohne Engschrift geht, sollte es mit einem 40er Schild kein Problem sein.
Auf meinem Erstwagen habe ich Stadt= 2 Zeichen + 1 Buchstabe + 2 Zahlen (allerdings die 11) das passt ohne Probleme auf ein 40er Schild.
Mit Glück bekommst Du "Engschrift" wird auch zugelassen aber wohl nur mit Vitamin B oder bei guter Laune der Zulassungsbehörde... 
Alles anzeigenHi,
Hat hier schon jemand Erfahrungen mit solchen Haltern:
https://www.amazon.de/Simple-Fix-188100-Utsch-Kennzeichenträger/dp/...
Vibriert das nicht?
Ich ziele auf ein 40cm Kennzeichen und sowas wie oben verlinkt von DEZENTOFIX wäre mir zwar lieber, gibt es aber nicht in 40cm..
Ich habe die Halterungen an meinem Erstwagen mit kurzer Nummer, das hält einwandfrei ohne Vibration.
Ein Klebeband ist dazu nicht notwendig, anschrauben, einklemmen, fertig....
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Bei uns sind mind. 3 Zeichen plus Stadtkürzel auf einem PKW Schild erlaubt.
Zwei Zeichen bekommst du nur auf einem KRAD.
Was die Größe des Schildes angeht da bekommst Du eine Sondergröße wenn alles andere nicht passt.
Ich hatte das mal bei einem Trans Am, der eine Sondergröße mit kleiner Schrift brauchte da sonst die Tankklappe offen stand. Es war eine mörder Diskussion mit dem Strassenverkehrsamt und wurde endgültig nur über die Besichtigung des KFZ möglich. Per Aktenlage habe die die Problematik nicht verstanden.
Bei dem Mixer wirst Du das wohl nicht durchbekommen...
Aber versuche es, viel Glück! 
Bei Klett hätte ich Angst es während der Fahrt zu verlieren, eine Verschraubung ist schon stabiler.
Und wenn es verloren geht, teilt die Zulassungsstelle ein neues Kennzeichen zu. Die bisherige Kombination wird bei Verlust aus Sicherheitsgründen gesperrt.
Hallo Ulli,
den Taxidriver habe ich bereits kontaktiert, da ich aus Solingen komme ist Bochum keine Weltreise. 
Die Links von MCrown habe ich auch durchgesehen, kann damit aber leider nicht viel anfangen.
Mir fehlt dafür einfach das Fachwissen ...
Vielleicht habe ich ja das Glück, bei der nächsten Bochumaktion dabe sein zu können!
Ich danke Dir noch einmal für die brauchbaren Infos!
Gruß Andreas
Alles anzeigenHallo Andreas,
wie lange bzw. wie viel KM fährst Du den Wagen und hast Du schon eine Fahrwerkseinstellung mit selbst gewählten Werten machen lassen? Das ist enorm wichtig, für ein leichtfüßiges und agiles Fahrverhalten, was Spaß macht und das geht auch mit dem normalem Standard Fahrwerk der Exclusive Line. Damit sollte man zuerst anfangen.
Wenn es dann irgendwann stört, das der Wagen auf schlechter Straße unruhig wird und in schnelleren Kurven an den äußeren Vorderrädern bei Unebenheiten den Kontakt zur Straße verliert und dadurch immer etwas nach außen versetzt, kann man sich sich die Bilstein Dämpfer von der Sports Line einbauen, oder auch gelbe Konis nehmen. Damit liegt der Wagen dann besser und auf schlechten Straßen ruhiger. Wirkt dabei aber etwas fester. Bei einem Gewindefahrwerk musst Du schon mindestens mit -30mm rechnen. Für mich kommt das auch nicht in Frage.
Da hast Du zum Vergleich wohl einen NB mit nicht mehr Standard Fahrwerk erwischt. Das Wanken hatten ab Werk alle MX-5, der Wagen ist halt so ausgelegt und mich stört es schon viele Jahre nicht mehr, bzw. nehme ich das nicht mehr bewusst war. Für die Kurven-Stabilität spielt es auch keine Rolle, außer beim schnellen Aufschaukeln natürlich.
Gruß Ulli
Hallo Ulli,
das mit den Fahrwerkeinstellungen habe ich hier im Forum das erst Mal gelesen.
Wie kommt man an brauchbare Werte? Selbst Wählen könnte ich die nicht, da ich keine Ahnung habe was ich da wie einstellen sollte....
Hift mir da der Mazda Händler?!? oder fahre ich dazu lieber zu einem Fachmann?
Ich bin den Wagen erst 1000 km gefahren und nutze ihn nur als schön Wetter Auto.
Der NB könnte umgebaut gewesen sein, er lag in den Kurven wie ein Brett. War aber nicht zu hart.
Gruß Andreas
Verarbeitet ist es wirklich sehr gut, obwohl sich das vermutlich erst mit der Zeit zeigen wird.
Es gibt auch konservativere Lösungen...
Ist aber auch gut, dass Geschmäcker verschieden sind!
Ich wollte es den anderen Usern nur mal zeigen... Über den Einbaupreis kann man sich streiten und ist auch kein Muss!
Gruß Andy
Ich habe es als Gesamtkunstwerk gesehen 
und nicht in den Stundenlohn umgerechnet!
Andere Anbieter verkaufen Lenkräder um die 600€ da fand ich das schon recht günstig.
Und das es zeitnah umgebaut werden konnte war auch ein zusätzlicher Entscheidungsgrund!
Außerdem, wie bereits geschrieben ... mit gefällt es.
@ Inari = es hat eine angenehme Haptik (das Leder ist gelocht) und macht ein sportliches Fahrgefühl!
Ich habe sie gefunden....
Richtig, es ist an den Kanten schon recht hart, stört beim Lenken aber nicht... mir gefällt es.
