Ganz deiner Meinung. Es wird der Hankook S1 drauf kommen. Jedoch erst mal der Serienreifen, der auch nur 8,6 kg wiegt. Der Hintergrund ist, das ich erst alles genau ausmessen muss, um zu wissen ob auch 215er incl. Tieferlegung darunter passen.
Denn ich würde lieber auf 215er gehen.
Alsi im ersten Ansatz einfach nur eine "Spurverbreiterung" von 15mm pro Rad 
Hatte nur einen Satz da. Waren Ausstellungsstücke.
OK
HLT
he, he
Habe es oben mal von HTL auf HLT geändert 
Ich habe es getan,.....
Habe zwar noch keinen MX5 (kommt erst Februar), aber die Felgen habe ich schon mal gekauft. Kommen nochvor Weihnachten
Es sind OZ Alleggerita HLT titanium tech 7x17 et30. Hatte ein super Angebot und konnte nicht wiederstehen (999€). Die Felgen wiegen 6,29 kg. Leichter gehts kaum. Ein Gutachten ist natürlich nicht dabei, aber wofür gibt es Einzelabnahmen
Bei meinem letzten Fahrzeug hatte ich 2 Seiten lang TÜV Abnahmen auf den Fahrzeugpapieren.
Also kein Problem. Es werden die 205er Reifen von der Originalfelge benutzt.
Na, da kann ich Weihnachten Felgen putzen.
wie lang sind denn die Originalen?
32 oder 34 mm?
Räder: Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8
Bremsen: Brembo Vierkolben-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben
Reifen: Yokohama ADVAN A048 225/45/17
Stoßdämpfer: Verstellbares Gewindefahrwerk
Noch zur Ergänzung. ET42
Definitiv 205er lt. deinen Bildern. Danke dafür.
Bei den Querrillen ist bei den 205er nach aussen noch eine Nase. Nach innen hin ist die erste Längsrille beim 205er alle paar cm unterbrochen. Beim 195er ist die erste Längsrille durchgehend.
Alles anzeigenGestern habe ich gehört, daß es zur Zeit zu Lieferengpässen bei der originalen titanium 16-Zoll-Felge kommen soll... Manchen wurde auch auch gesagt, sie sei zur Zeit nicht lieferbar... Wahrscheinlich, weil viele die Felgen für die Winterbereifung bestellt haben...
Da fiel mir ein, daß mein fMH seinen Vorführer von 16 auf 18-Zoll getunt hat... Also fluchs ne eMail losgelassen... Er hat sie eingelagert und weiß noch nicht, was er damit macht... Mal schauen, ob ich ihn überreden kann
Aber ich will nochmal fragen, was denn an dem Gerücht mit dem Lieferengpass dran ist...
Ich weiß nicht, ob ich die Bilder die Tage bei IL übersehen habe oder ob die die jetzt auch erst wieder nach meiner Nachfrage reingesetzt haben... Auf jeden Fall... Hier sind sie:
MX-5-Spurverbreiterung-30mm-DRM-I.L.Motorsport-3.jpg
MX-5-Spurverbreiterung-40mm-DRM-I.L.Motorsport-3.jpg
Von denen habe ich wegen dem Gutachten immer noch nichts gehört...
Bleibt jetzt noch die Frage, ob das 195er oder 205er Reifen auf den Bildern sind.
Nicht das noch jemand auf die Idee kommt, ein Schlauch vom Endrohr in den Innenraum zu legen. Des Sounds wegen.
Wäre eine schlechte Alternative
Hallo Eckard, als ich den ersten MX5 beim Händler begutachtet habe, war es ein Fahrzeug, bei dem das Verdeck nur so aufging, wie Du es beschreibst. Händler konnte sich das auch nicht erklären und redete irgend etwas von einer eventuellen Transportsicherung.
Das gleiche Fahrzeug habe ich dann nach Anmeldung Probe gefahren und siehe da, das Verdeck ging super von innen mit einer Hand auf.
Entweder stimmt das mit der Sicherung, keine Ahnung, oder man muss es ein paar mal auf und zu machen.
