Wenn ich mir das Getriebe aussuchen könnte, dann würde ich 5 Gänge bevorzugen, einen relativ langen ersten Gang und dann die Sprünge immer kleiner werdend so gestuft, dass sich bei Höchstgeschwindigkeit Fahrwiderstände und Antriebskraft die Waage halten und gleichzeitig der Motor voll ausdreht.
Aber das ist wohl heutzutage nicht gerade massenkompatibel... 
Grüße,
Jürgen
Wenn es einem nach MX5 Fahren ist, dann MX5 kaufen.
Irgenwann ist immer irgendwas. Aber dann dürfte ich mir ja nie irgendwetwas kaufen, weil nächste Jahr gibt es entweder was neueres, oder das gleiche dann billiger.
Ganz auf der sicheren Seite ist man mit einem Auto mit H-Kennzeichen. (Die ersten NA's also ab nächste Jahr)
Und sogar da könnten theoretisch die Regelungen für diese Autos geändert oder aufgehoben werden.
Man kann das ganze natürlich auch ganz anders sehen, aber ich würde mir den Spaß nicht verderben lassen nur weil vieleicht evtl. irgendetwas kommen könnte.
Schöne Grüße,
Jürgen
Danke!
Dann ist es wohl was anderes.
Sollte es vernehmlicher werden, dann muss ich mir das mal anschauen...
Grüße,
Bei starken Lastwechseln (ohne Bremsen) habe ich auch ein leises, metallisch helles Klicken von hinten.
Kann es sein, dass das vom Sperrdifferential kommt, wenn es sich ruckartig von Zug- auf Schubbelastung oder umgekehrt umstellen muss?
Ist mein erstes Auto mit Sperrdifferential, habe vorher nur mal etwas mit Differentialsperren gefahren, was ja etwas anderes ist, und das ist schon dreissig Jahre her... (Iltis
Grüße,
Jürgen
Ich habe das mal auszugsweise angeschaut (ganz habe ich es nicht durchgehalten) und muß sagen, was bin froh noch einen Paul Frere als Autotester erlebt zu haben...
Grüße,
Jürgen
Offen ist m.E. der "normale" Roadster leiser als, der RF.
Geschlossen finde ich dagegen den RF leiser, wobei das wirklich leise auch nicht ist.
Aber was soll ein tiefer Brummton bei ca. 500 Hz sein??
zum Vergleich: Der Kammerton a hat 440 Hz und ist sicher nicht tief.......
Grüße,
Jürgen
Vielleicht hat sich mal ein Fahrwerkseinsteller entschlossen auch Mazdahändler zu werden....
Grüße,
Jürgen
Fahrwerk einstellen....
Grüße,
Jürgen
Wo das?
Z.B. bei Total...
Also hier:
TOTAL
Schmierstoffe
Marken, Partnerschaft und Motorsport
TOTAL Partnerschaften
Würde ich den Ölwechsel selber machen, würde ich wahrscheinlich eher ein Öl von Liqui Moly rein schütten.
Grüße,
Jürgen
Mazda Öl unbekanter Herkunft?
Schreibt nicht Mazda selbst, dass das Öl von Total ist?
Grüße,
Jürgen
