Beiträge von Highfidele

Das dachte ich mir auch grad.... - mit Warten kennen sich die meisten ND-Fahrer aus...

Ich weiß, was Du meinst. Am eigenen Mixxer kann ich das noch nicht beurteilen - aber beim Probefahr-MX-5 lag das geschlossene Verdeck auch straff oben auf den Überrollbügeln auf.

Ob das normal ist würde mich auch interessieren!

@Taxidriver

Das ist klar und da lasse ich im Juli ja eh jemanden, der Ahnung hat, das prüfen und einstellen

Auch Dir @J.C. Herzlichen Dank!

Bezüglich Eibach und H&R scheint es vom Fahrverhalten ja Geschmackssache zu sein. Wenn der Händler ein gutes Angebot macht, werde ich wohl da direkt zuschlagen und dann sind es ja offenbar die Eibach-Federn, die Mazda einbaut.

Zwischendrin wurde hier im Thread gefragt, ob man nachträglich erkennen kann, ob bei dem Umbau die Buchsen entspannt wurden. Vielleicht habe ich es überlesen, aber ich habe keine Antwort darauf gefunden.
Wäre ja ärgerlich wenn man sich drauf verlässt und dann danken die Buchsen vorzeitig ab.

Von daher: kann man als Laie nachträglich erkennen, ob vernünftig gearbeitet worden ist?

Danke schön @Wolli_Cologne und @Hobie

Dann warte ich mal, was er mir für ein Angebot macht. Spurplatten habe ich noch nicht im engeren Gedankengang, wobei das bei Dir, Hobie, echt super stimmig ausschaut!

Sollte ich dem Händler grünes Licht geben, wird er mich bestimmt erschlagen, wenn ich nach dem Entspannen der Buchsen frage.

Ich klicke mich hier mal dran....

Auch bei mir steht die Überlegung einer dezenten Tieferlegung an. Mein Händler würde das wohl zur Fahrzeugübergabe auch einbauen und das Fahrwerk einstellen. Kosten will er mir noch mitteilen.

Wenn der Mixxer nicht extrem schnell im Grenzbereich rumturnt, würde ich mal nach meiner Erfahrung mit dem MR2 sagen, dass ich ihn nicht als Rennsemmel nutze und entsprechend auch nicht sooo schnell in grenzwertige Situationen komme. Die Tieferlegung hat für mich also überwiegend optische Aspekte.

Die Federn, die Mazda für die Tieferlegung anbietet, sollen den Mixxer ja 30mm näher auf die Straße rücken lassen.

Wie sieht das bei Euch aus, die ihren MX-5 schon um ca. 30mm tiefer gelegt haben? Gibt es da schon Probleme mit den Berliner Kissen (diese Huggel in 30er Zonen), Bordsteinen etc. . Bin zu dieser Frage hier im Forum nicht wirklich fündig geworden.

Doppelte Verneinung - kommt immer wieder gut um Klarheiten zu beseitigen

Und ich dachte schon, ich wäre zu blond für die Bedienungsanleitung.

Ich bin sehr gespannt, wie es bei meinem und anderen, die ab ca. März produziert worden sind, sein wird. Der fMH ist auf jeden Fall beauftragt, das bis zur Übergabe zu prüfen und ggfs. zu beheben. Er sagte mir aber, dass die letzten drei MX5, die er an die Kunden übergeben hat, dieses Problem nicht mehr gehabt hätten. Da sei vom Werk aus offenbar was geändert worden.
Der Vorführ-MX5 und vorherige Kundenfahrzeuge seien jedoch betroffen gewesen.

Ich will Euch nicht vorenthalten, dass heute vom Postboten was geliefert wurde:

ein saphirblauer Mixxer

Forum modell.jpg

Das hat mich natürlich gefreut - so habe ich wenigstens einen kleinen Bruder meines sehnsüchtig erwarteten MX5!

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Uuuuuund dann kam es noch viel besser. Ich schaute auf mein Telefon und sah, dass mein Händler mich angerufen hatte. Ich dachte, es ist noch was zu klären und rief zurück. Er fragte, wann ich denn vorbeikommen möchte. Ich dachte noch, wegen der Kennzeichenreservierung oder so. Auf mehr wollte ich nach der gestrigen Info einfach nicht hoffen.
Aber er sagte mir, dass er einen saphirblauen MX5 auf dem Hof hat. Völlig unerwartet..... .

Zwei Stunden später war ich da - und ER auch! Noch ganz jungfräulich und voller Blütenpollendreck....

Forum echt.jpg

Nächsten Mittwoch darf ich ihn dann aller Voraussicht nach mit nach Hause nehmen.

Jungs und Mädels - das war mal eine megageile Überraschung!!!!!! [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k040.gif]