Also um bei deiner Empfehlung von einer Spurdifferenz von 50-60' zu bleiben würde das bei einem hinteren Sturz von 1°40', ein vorderer Sturz von 40' bis 50' bedeuten? Scheint mir etwas weinig.
Mit deinem hinteren Sturz von 2° und der Spurdifferenz von 50-60' käme man vorne auf 1° bis 1°10'. Das wäre noch etwas mehr als das was du momentan fährst. Rechne ich hier richtig? 1°= 60' ?
