Meine Rede. Habe neben Vergleichen zum Opel GT auch schon Vergleiche zum Ferrari Dino gesehen. Über Design lässt sich ja bekanntlich streiten, aber das Design des RF lässt mMn fast keine Kritik zu. Einfach nur wunderschön gemacht. Gäbe es den RF nicht hätte ich mich vermutlich immer noch nicht nach MX5 umgeschaut. NA-NC ist optisch einfach nicht mein Ding.
Beiträge von Joerg
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Anfang Juli bestellt, LT ist Ende Oktober. Ca. 3,5 Monate wartet man also momentan auf einen RF.
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Wimmer RST bietet auf Nachfrage keine Kompressorumbauten wg. Bedenken bei der Haltbarkeit an. Ob die wirklich Bedenken an der Haltbarkeit haben oder aber lieber ihre Umbauten fürs Saugertuning anbieten weiß aber wahrscheinlich nur Hr. Wimmer selber.
Kennt jemand eine Werkstatt die einem das mit TÜV-Gutachten reinbauen würde? TÜV-Gutachten wird vielleicht schwierig, aber möglich ist ja vieles.
Am liebsten dann noch mit Schalter zum An- und Abschalten des Kompressors, 100% Leistung braucht man ja nicht permanent.... *träum*