Beiträge von ND-NL

Ähnlich wie der Softtop in 2014, schätze ich, dass der RF in Paris introduziert wird für Europa. Das wird dann warten bis Anfang Oktober.....

Zitat von Wolli_Cologne

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Ich würde einfach mal den Jan ansprechen. Er wird dir sicher genaue Auskunft geben können.

Wolfram

Du hast schon ausreichend Info gegeben wofür Dank. Werde es schon hinkriegen.

http://www.k-sportracing.com/type-brake-F304.html

Oder diese wahrscheinlich.
Auch 142mm breit.

http://www.k-sportracing.com/type-brake-F286.html

Sind es diese ? 142mm breit ?

Zitat von Wolli_Cologne

Von der Optik her finde ichdeinemBrembos auch klasse

@ND-NL

Muss ich mal mit einer Schieblehre genau messen, aber es sind nur ein paar mm. Die K-Sport-Bremssättel sind aber sehr groß, bei den Brembos sollten 15 mm Spurplatten locker reichen.

Wolfram

/Edit:

Gerade mal nachgemessen (ich habe 17 Zoll Mazda Felgen vom SL mit 20 mm Spurplatten pro Seite).

- 4,9 mm bis zu den Felgenstreben
- 20,3 mm zwischen Sattel und Felgeninnenseite seitlich
- 19,7 mm zwischen Sattel und Felgeninnenseite oben und unten

Unterschied 17 Zoll zu 16 Zoll Felge = 25,4 mm / 2 = 12,7 mm. Demnach würde die K-Sport-Anlage mit 20 mm Spurplatten wahrscheinlich auch unter 16 Zoll Felgen passen (19,7 mm - 12,7 mm = 7 mm Rest). Die Brembo-Bremssättel sind wesentlich kleiner, so dass aus dem Bauch heraus 15 mm Spurplatten auf 16 Zoll Felgen passen müssten. Aber keine Garantie dafür.

Wolfram

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Super ! Vielen Dank !

Gibt es noch ein bestimmtes Typ / Serienummer von deinem K-Sport Sattel, so daß ich vielleicht eine Zeichnung mit Abmessungen finden kann und mit den Brembo vergleichen kann. Dann kann ich vorab prüfen ob es mit den 15mm Spurplatten tatsächlich klappen wird. Aber sollte schon passen.

Zitat von Wolli_Cologne

Mit 20 mm Spurplatten passen die Bremssättel ohne Probleme unter 17 Zoll Serienfelgen.

Wolfram

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Jetzt versuchen wieder on-topic zu kommen: Wieviel Spielraum hast du jetzt ? Danke !

Zitat von Ronotto

Selbst wenn du auf diese Preise nochmal 20% bekommst, würde ich mir gleich richtig gute Bremsen einbauen lassen. (siehe die Bremsen von @Wolli_Cologne)
Nach 3 Jahren und x tausend Kilometer Laufleistung baust du die dann aus und verkaufst sie für vielleicht 30% des Neupreises. Das scheint mir kein gutes Geschäft zu sein, oder man könnte auch sagen, Milchmädchenrechnung.

Just my 2 cent!

Völlig Recht. Aber fast 100% von uns hat den ND neu gekauft und da fängt das ”nicht so gute Geschäft” schon an…….

Also du brauchts keiner von uns zu erklären dass das Kaufen von neue Produkten in den meisten Fällen nicht die beste Finanzielle Entscheidung ist.

Das sind my 2 cents (und glücklicherweise nicht die letzen meines Kontos).

Zitat von MX Olli

Knapp 1800€ für 2 Bremssättel und Klötze...!!!??? Also da weiß ich Besseres mit meinem Geld anzufangen.

Ich verstehe es eh nicht, Leute kaufen sich Autos in der günstigsten Ausstattung und fangen dann an für richtig Geld ihre Autos aufzurüsten. Aus CL mach SL.
(andere Dämpfer, größere Räder, andere Sitze, anderes Multimedia System, Chiptuning usw.)
Dann kann man sich doch gleich von vornherein die höchst mögliche Ausstattung kaufen. Da hat man dann alles was man braucht und man muß es nicht teuer zukaufen und man hat weniger Arbeit.
Ich weiß, ein SL lässt sich auch noch “optimieren“.

LG Olli

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Hier in NL haben wir nur ein Ausstattung von den 2.0L. Das einzige was man extra bestellen kann, sind Recaro's (die kommen dann mit extra elektronische Kram, die man sowieso nicht braucht). Also van daher, kommt der 2.0L fast vollausgestattet. Die Brembos kann man (in Europa) nicht ab Werk besttellen, ansonsten hätte ich das natürlich gemacht. Die genannte Preise sind die normalen "Spare Parts" Preise. Also definitiv nicht der Preis die ich bezahlt habe.......

Bei Verkauf demontiere ich die und kann man wieder für einen schönen Preis verkaufen. Also under dem Strich für mich akzeptabel.

Zitat von Nekonami

Ich meine mal irgendwo gelesen/gesehen/gehört zu haben, dass wg. der Brembobremsen die US Club Version mit den BBS Felgen ausgestattet werden musste, weil die original Mazda Felgen nicht genug Platz für die Sättel haben.
Hast du da mehr Infos?

Das ist auch alles was ich weiss. Ich werde probieren mit 15mm Spacers die original Felgen zu montieren. Mahl sehen ob das klappt.

Billiger in der US, aber mit unserem Importzoll in Europa.......

http://www.partsvp.com/product…NAYF%252d33%252d99Z).html
http://www.good-win-racing.com…ormance-Part/61-1751.html

[Blockierte Grafik: http://www.partsvp.com/product…8D4567AD5__86786_zoom.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.good-win-racing.com…300/nd_oem_brembo_pad.jpg]