Beiträge von harkpabst

Ich hatte es hier schon einmal geschrieben: Die Meinungen zur Schädlichkeit von Heißwachs gehen offensichtlich auseinander.

Ich habe das Verdeck bisher einmal gebürstet (und werde das auch weiterhin tun), war bisher einmal ein der Waschbox (auch das wird wiederholt werden) und vermutlich werde ich in diesem Jahr auch mal eine Lackversiegelung machen. Aber das werden die Ausnahmen sein. Im Normalfall fahre ich in die Portalwaschanlage oder Waschstraße. Billigstes Programm oder Aral Cabrio-Spezial. Aber vor Heißwachs hätte ich auch keine Angst.

Zum Umdenken könnte mich höchstens bewegen, wenn jemand nachweislich auf den Gebrauch von Waschanlagen zurückzuführende Schäden dokumentieren könnte ...

Einziges Auto und auch das Motorrad wurde für den Mazda Roadster verkauft. => Mein Auto für alles und jeden Tag. Der kann alles und da passt alles rein.

Und wenn nicht, muss der Beetle meiner Freundin herhalten.

Zitat von thmatthey

Und was würdest du bei einem neuen Golf machen?

Nix. Aber der Mixxer ist nun mal kein Golf. In der Regel sagt man: Zum Glück. Hier heißt es dann eben einmal: Leider.

Die Unterbringung und Fahrgewohnheiten sind sicher letztlich entscheidend, aber es gibt genug Berichte darüber, was schon mit dem NC und NB so passiert ist. Und dazu die Aussage, dass sich an den neuralgischen Punkten beim ND nichts geändert hat.

Ich fahre jetzt meinen ersten Winter auch noch ohne zusätzliche Maßnahmen, aber im Sommer werde ich zwecks Fuidverfilmung bei Taxidriver vorstellig werden.

Kugelfisch: Lässt sich der Heckträger eigentlich im MX-5 transportieren, wenn er gerade nicht auf dem Kofferraumdeckel sitzt? Ohne Beifahrer, versteht sich. Oder müsste dafür das Dach offen sein?

Leider arbeiten die verschiedenen Zollämter auch sehr unterschiedlich engagiert. Und leider auch bei der Berechnung des korrekten Zollsatzes nicht immer korrekt. Wer Lust hat, sich durch den deutschen oder den europäischen Maßnahmenkatalog zu wühlen (schwer zu sagen, welche Anwendung unzumutbarer programmiert ist), der kann manchmal noch Geld sparen. Wenn der Zollsatz einmal festgesetzt wurde aber nur noch schriftlich. Oder man lässt es eben ...

Mittlerweile bieten auch viele Versender (zumindest aus USA) eine Komplettabwicklung über Dienstleister an, wobei der Preis dann sämtliche Einfuhrabgaben enthält. Sieht man auch bei Ebay immer öfter. Das funktioniert nach meiner Erfahrung sehr gut, aber eben nur wenn der Verkäufer das anbietet.

Zitat von miracle 131

Kann ich doch ganz unbefangen fragen ob eure Hintern einen Unterschied zwischen Stufe 2+3 spüren?

Dazu müsste ich Stufe 3 überhaupt erste einmal einschalten.

Im Ernst: Nach den wenigen Augenblicken zu urteilen, die ich Stufe 3 bisher angeschaltet hatte, bemerke ich da schon einen Unterschied. Ich habe die Sitzheizung in diesem Winter selten mal auf 2, in der Regel nur auf 1 gestellt. Das allerdings häufiger als ich es vorher gedacht hätte ...

Zitat von Postschlumpf59505

Wie sich das mit der von Dir angefragten Apple-App ist, kann ich nicht sagen... Bin Android-Nutzer... Aber wenn, dann würde ich es mit den originalen versuchen... Zum einen sind die kostenlos und zum anderen helfen die Programmierer einem im Notfall weiter... Und die werden ja immer weiter entwickelt...

Das wären für mich die ausschlaggebenden Punkte:

• Die App kostet unnötigerweise Geld
• Es besteht potenziell die Gefahr, dass sie nicht aktuell ist
• Sie stellt eine zusätzliche Fehlerquelle dar

Mit einem AIO-Installer (All in One = Alles in einem) ist die Bedienung auch nicht wirklich komplizierter. Zusätzlich programmierte Funktionen, wie den GPS-Tacho, kann die App offensichtlich gar nicht.

Deshalb von mir ebenfalls ein Daumen nach oben für die USB-Stick-Lösung(en).

Na, das sieht doch noch einigermaßen harmlos aus. Bei Citroen sollte man für das Update (gut und gerne 45 Minuten) den Motor laufen lassen. Dort lässt sich der "Energiesparmodus" nämlich nicht so einfach durch Treten der Kupplung pausieren. Fahren durfte man auch nicht.

Bei einem Update, das ich selbst gemacht hatte (im Stehen, auf einem Parkplatz irgendwo in der Pampa, damit kein Nachbar mich wegen des laufenden Motors anzeigt) trat plötzlich ein Defekt am Kühlerthermostat auf. Ich durfte nicht stehenbleiben, weil der Motor zu überhitzen drohte, aber ich durfte auch nicht losfahren, weil jedes Abwürgen des Motors (der schon nur noch stotternd lief) das Navi in einen Backstein verwandelt hätte ...

Was habe ich gemacht? Nach alter Väter Sitte die Heizung volles Rohr aufgerissen, Türen und Fenster auch ... und als das blöde Update endlich durch war spotzend und mit klopfendem Herzen losgefahren ...

Postschlumpf hat es ja - seiner neuen staatstragenden Rolle angemessen - sehr diplomatisch formuliert, ich versuche es mal eine Spur direkter: Es könnte der Verdacht entstehen, dass mit dieser App jemand versucht, Kasse mit dem Programmcode anderer zu machen.

Die Funktionen entsprechen jedenfalls zufällig genau denen der bekannten Hacks. Zu seinen Gunsten ließe sich noch anführen, dass er sich für den "Mehrwert" der Bedienung per App bezahlen lässt. Vorbehaltlich der Prüfung, ob er dabei tatsächlich existierenden Code verwendet hat und ob er das durfte, darf man 1. abwartend skeptisch bleiben und sich 2. an der kostenlosen Verfügbarkeit anderer Werkzeuge erfreuen.

Zitat von M.G.

Bitte schön.....
Gurthalter wurden geändert

Zitat von Postschlumpf59505

Guckst Du

Ja, ja, ihr habt ja recht, ich hatte es dann in der Zwischenzeit auch gefunden. Ich bin eben noch kleiner doofer Anfänger. Deshalb jetzt hier auch nicht mehr zu dem Thema.

Zitat von Richy

Habe heute Morgen, nachdem das Verdeck ca. 20 Stunden offen war, mal gemessen, wie gross der Abstand zu den Bügeln noch ist. An den beiden äußeren Seiten waren es jeweils noch gut 10 mm und an den beiden inneren Seiten gut ca. 5 mm. Hab das Verdeck dann mal geschlossen.

Abgesehen davon, dass ich mir leider nicht den Luxus erlauben kann, das Verdeck 20 Stunden offen zu lassen (gerade im Moment besonders wenig :D) kann ich machen, was ich will: Auf 10 mm Abstand komme ich unter keinen Umständen. Hinten zu drücken hilft in der Tat etwas (nach hinten zu ziehen ist komplett fruchtlos), aber auch dann komme ich gerade mal auf 5mm, vielleicht plus ein bisschen. Dafür muss ich aber schon so drücken, dass das Verdeck danach aber auch kaum noch von innen zu öffnen ist, weil es sich fast gar nicht mehr nach oben bewegt.

Den Beschreibungen nach denke ich, dass es bei mir ziemlich genauso wie bei Postschlumpf aussieht.