Ich werde auch bald bei SPS aufschlagen, um meine schlecht eingestellten Taxidriver-Werte korrigieren zu lassen.
Ich bete nur, dass er beim Entspannen nicht weiter runter kommt, denn dann habe ich ein Problem, dann komme ich nicht mehr aus meiner Ausfahrt...! Vermutlich kann man das nicht anderweitig irgendwie ausgleichen.
Sind 30 mm.
wie oben schon geschrieben, ist in vielen Fällen ja gar nicht unbedingt nur die Bodenfreiheit ausschlaggebend, sondern eben auch die Länge der Überhänge - und die sind beim ND sehr kurz.
Bislang bin ich noch nirgendwo aufgesetzt, auch nicht au einem Berliner Kissen oder Vergleichbarem. Es gibt aber Parkhäuser, in die ich gar nicht er reinfahre... die meisten waren aber bislang kein Problem.
Die 12 cm habe ich vorne gemessen und zwar wirklich die tiefste Stelle, nicht etwa vorne an der Spitze.
So war's auch!
Vielleicht sollte man mal bei alten Leuten nach Tipps fragen:
Angeblich war nämlich früher alles viiiiiiiel schlimmer (sic!). Es gab laut einer Studie (vgl. "Wissenschaftler haben herausgefunden, dass...") noch vor 15 Jahren in NRW 80% mehr Biomasse aus Fluginsekten. Wenn man das glaubt und weiter zurück rechnet, müssten Autos in den Fünfzigern eigentlich im Sommer mit eine Art Schneeschieber ausgestattet gewesen sein, um die Insektenberge zur Seite zu drücken... Reinigung der Windschutzscheibe damals nach 10 km Fahrten vermutlich mit Spachtel und Meißel? 
Kenne die Gegend abseits der Autobahn kaum, soll aber schön sein. Falls ein Termin gefunden wird, der mir passt (bin derzeit leider extrem eingesapannt), wäre ich gern dabei.
Angesichts der Anfahrt-Distanzen (bei mir ca. 2,5h) aber bitte nicht sonntags um 10:00 Uhr morgens treffen... 
Wie ihr seht, macht es Sinn, ohne Beifahrer in die Einfahrt zu fahren... ist schon knapp.
Habe gerade gemessen - mit meiner Eibach-Tieferlegung und dem Frontspoiler aus dem OEM-Kit beträgt die Bodenfreiheit vorn 12 cm.
Bisher habe ich noch nicht aufgesetzt, aber es gibt Parkhäuser bei denen ich es gar nicht erst probiere.
Insgesamt ist das vorne schon echt tief, aber die Überhänge sind ja auch relativ kurz. Man kann die Tiefe des Spoiler ohne die Berücksichtigung des Maßes von der Vorderachse bis zur vordersten Fahrzeugspitze logischer Weise nicht bewerten.
Allerdings: meine Einfahrt ist ebenerdig (mit den üblichen Gefällen) und ich muss dennoch schon sehr langsam heraus fahren, weil es sonst zu knapp wird. Wenn die Räder im Rinnstein stehen, der "Hintern" noch in der Einfahrt, dann ist vorne noch genau 1 Finger Luft. Ich mal Foto zur Veranschaulichung.
Ich finde die Idee auch gut.
Je näher am Rhein-Main-Gebiet, desto besser...
@die-gelbe-trude
Ich hoffe, die Bilder zeigen vorher, nicht nachher....
Gibt es eigentlich einen relevanten Unterschied zwischen den Spurverbreiterungen von Eibach und H&R?
Die Eibach-Teile sind jedenfalls günstiger.
