Beiträge von Beppo

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und vor dem MX5 noch einen Nissan 370z :IMG-20161210-WA0031.jpg

Der RF ist in rot einfach ein Traum.
Bin auf deine Umbauten gespannt.
Vorrangig würd ich sagen muß er ein Stück tiefer. Bei dem Orginalfahrwerk bekommt man ja Höhenangst.

Glückwunsch und viel Spaß mit dem RF!

Zitat von Bodiwodi

Die hatte ich auch mal benutzt, bin dann aber auf die Flasche von Sonax umgestiegen, wesentlich ergiebiger.

Danke ..... werd`s mal ausprobieren.

Also wenn Du nicht auf dem Track auf Rundenzeiten Jagd gehst ... würde ich auch Option 2 wählen.
Du behälst deine Garantie und hast immer eine schönere Optik.
An den kleinen Leistungszuwachs hast Dich schnell gewöhnt.

Nach jetzt ca. 15000 Kilometer nur eine ganz leichte Ausbuchtung. Also nix ungewöhnliches.... war bei meinen vorherigen Autos auch so.
Und ich bring auch stattliche 100 Kilo auf die Waage....
Großen Aufwand betreib ich auch nicht..... alle 2 bis 3 Wochen wisch ich mal mit so einem Lederpflegetuch von Sonax drüber.

Krass!
sieht ja furchtbar aus....
Und spätestens wenn die Dinger beim lenken verrutschen ist der Spaß vorbei.

Ich hab solche Flaps für den ND auch schon bei Ebay gesehen. Allerdings ohne Carbon, nur schwarzglänzend lackiert. Befestigt wurden die meines Wissens aber nur mit 3M Klebeband. Ob das hält...?

....und für den RF soll dann wohl auch bei uns die 131 PS Version verfügbar sein.

Glückwunsch!
Auf einen direkten Vergleich zwischen Magma und Rubinrot bin ich auch gespannt.

Gut zu Wissen.
Da ich den Tempomaten so gut wie nie nutze, brauch ich mir über dieses Thema auch keine Gedanken mehr machen.