Es ist absolut vorteilhaft. Wer tagsüber schon im Nebel gefahren ist, weiß wovon ich rede.
90% der Leute heutzutage fährt mit Lichtautomatik. Diese spricht allerdings im Hellen nicht auf Nebel an. Dadurch fahren dann 89% der Leute auch ohne Rücklicht, da nur das Tagfahrlicht an ist.. Ich hatte diese Situation schon das ein oder andere mal und fand das ganz schön gefährlich.
Danke für den Tipp Link1600 .
Ausgehend von der Diskussion hier habe ich mich zumindest in das Thema eingelesen und bin zu folgendem Schluss für mich gekommen:
- Lithium ohne BMS werde ich nicht ausprobieren (danke für die Hinweise)
- Megalife ist in Deutschland leider keine Alternative mehr, da teuer importiert werden muß (aus UK von tegiwa) -Sandtler bietet leider keine leichten Batterien mehr an
- Unter 6 kg (meine persönliche Vorgabe) bleiben da tatsächlich nur noch Motorrad Batterien:
Entschieden habe ich mich für diese: https://www.batteriespezialist…3pvcFlCvoiWxoCeZMQAvD_BwE
Sie bietet einen Kaltstartstrom von 360A, hat eine Kapazität von 22Ah und ist somit nominell stärker als die Odyssey. Da ich sie tatsächlich nur zum starten benötige und keine Verbraucher ohne Zündung laufen, müsste sie für meinen Zweck reichen. Zudem hab ich in der Garage immer Plusgrade und fahre im Winter nur selten, wenn die Temperaturen es zulassen. Zu diesem Preis lohnt sich ein Versuch allemal.
Ich werde berichten 
Da meine original Starterbatterie so langsam anfängt zu schwächeln und ich mit der MV19 leider keine Lieferanten in Europa finde:
Wäre diese itecc nicht auch geeignet? Sie bietet mit 12,5 Ah ein wenig mehr als die schon empfohlene itecc von GAFCOT
Wenn von den Experten keine Bedenken bestehen, werde ich dann diese bestellen: https://www.i-tecc.de/shop/lif…2v-12-5ah-balancer-inside
Leider war die Bestellung ein Reinfall.. Laut Sandtler gibt es die doch nicht mehr und es war nur ein Fehler, dass die Batterie auf der Website angeboten wurde.
Dann werde ich doch die i-tecc ausprobieren. Immerhin Gewicht und Geld gespart - wenn sie denn hält..
MV19 gibt es anscheinend in Deutschland nicht mehr. Die MV24 ist allerdings gerade im "Angebot" bei Sandtler, wenn man das so nennen will.
Laut Sandtler wieder lieferbar..
Ja.
Ist aber eher plug and pay
Kommt drauf an. Man kann auch Glück haben. Kleinanzeigenstudium kann sich lohnen.
Einbau tatsächlich einfach, wenn man versteht den Stecker ordentlich zu öffnen 
Für alle die ähnliches Vorhaben umsetzen wollen oder allgemein die Sitze ausbauen, hier noch zur Ergänzung die Anleitung:
Ebenso. Muß daheim noch final in den Kalender schauen. Dürfte aber passen.
Moin zusammen.
Ich habe lediglich in Erinnerung, dass man die ND Recaro Sitze wohl problemlos in einen ND ohne Recaros einbauen kann.
Die wichtige Frage die sich mir stellt: kann ich die Schrauben und Muttern vom Originalsitz (Nichtrecaro) wieder verwenden oder muß ich spezielle verwenden und neu bestellen? Habe dazu nichts gefunden und Sicherheit geht ja bekanntlich vor..
