Wasserstoffgas, der brennbare Teil vom Knallgas
Knallgas ist eine Mischung aus Sauerstoff und Wasserstoff und ist in Teilen nicht Brennbar sondern nur als ganzes.
Und Wasserstoff ist immer Gasförmig außer bei ca. -250°C weswegen es reicht nur Wasserstoff zu schreiben 
(Wollte nur bisschen Klug schwätzen nicht böse sein, bin Chemiker da kann man nicht anders^^) 
Auf der Seite vom AIO ist beschrieben das ID7 nachinstaliert werden kann. Allerdings nur über Kabel und sehr gute IT bzw. Linux Kenntnisse sind von Nöten.
Als Laie vermutlich nicht zu machen.
Naja also meinen MX-5 hab ich als Neuwagen gekauft, also kann ich nur neu mit neu vergleichen.
Der 370z kostet ähnlich ausgestattet 40000€ also in meinem Fall ca. 14000€ mehr also der MX-5.
Der Alfa kostet neu 55000€
und der Lotus 52000€
Zudem hat der 370z zwar Leistung ist mit 1,6t aber auch weit vom Konzept des MX-5 weg.
Für den Alfa bzw Lotus bekomme ich zwei MX-5.
Soweit ich weiß gibts nur die Serien oder die Textar mit Zulassung (laut at-rs). Weder EBC noch Ferodo haben welche mit Zulassung.
Glaub ich auch, wer mehr Ansauggeräusch will der muss sich ein Mashimoto (Filterbox) oder Injen (offener Filter) kaufen.
Ich hab mir einen Injen geholt, man hört den Motor schon gut Luft holen. 
Ok jetzt bin ich verwirrt 
Ja gibt ja die ET30 wird dann schon passen 
aber die Roten Muttern hätte ich schon gerne verwendet 
aber ist dann halt so.
Dazu schreibt OZ 130NM Abzugsmoment vor, kommt mir auch ganz schön viel vor.
Also ist es auch nicht möglich die OZ mit 9mm Spurplatten zu fahren... Schade 
So hätte auch mal eine Frage, im Gutachten der OZ Ultraleggera steht unter dem Punkt S07: Es sind nur die Radmuttern mit der Teilenummer XY zu verwenden.
Aber was ist bitte der unterschied zwischen OZ Muttern 60° Kegel und Hersteller XY 60° Kegel ? Und bei den 9mm Spurplatten schreibt H&R vor ihre Radmuttern zu verwenden.
Finde das alles bisschen komisch. Also ich hab rote Radmuttern in 60° Kegel würde die gerne mit den OZ fahren geht das? oder unterscheiden sich die Radmuttern durch Irgendwas?
Würde ich jetzt so nicht sagen machen kann man schon was siehe SPS oder Pogea Racing, beide haben den MX-5 im Programm und geben beide ca 170-175 PS an.
Und ich würde beide als Seriös darstellen. Bei beiden Sind Individuelle Abstimmungen möglich und mit vorher / nachher Messung.
Zudem Sprechen die Kundenbewertungen Bände siehe FB oder Google. SPS kennt man ja aus dem Forum und Pogea vor allem aus dem Partnerforum vom 124 Spider.
Bei meinem Auto würde ich zu einem der beiden gehen, aber bis jetzt ist Garantie wichtiger als mehr Leistung, also noch siegt die Vernunft.
