Das Auto wollte im Vollkreis nicht driften.
Ich kenne zwar die Yokohama Advan Neova nicht, aber in der Regel reicht es den Luftdruck der Hinterreifen zu erhöhen, und schon hat man beim Drifttraining seinen Spaß.
Danach nicht vergessen wieder den richtigen Luftdruck an der Hinterachse einzustellen.
Nach jahrzehntelanger hobbymäßiger Beschäftigung mit dem Wetter und insbesondre Blitzen und den zugehörigen Theorien kann ich mich Sokrates anschließen und mit Überzeugung sagen
"ich weis das ich nichts weis"
Wenn ich unterwegs bin und es fängt an zu regnen, bleibt das Dach offen solange der Regen ein sicheres Fahren zwischen ca. 80 und 100 kmh zulässt. Wenn die Fahrgeschwindigeit unter ca. 70 kmh fällt, werde ich nass und mache das Dach zu.
Regnet es bereits beim einsteigen und wegfahren, lasse ich das Dach zu bis der Regen aufhört. Das machen doch alle so.
Wie ich jetzt so über mein angewöhntes Verhalten nachdenke finde ich keinen Grund warum ich noch nie bei Regen das Dach nach dem anrollen geöffnet habe.
die originalen Bremsen sind echt sch....
Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Aus meiner Sicht stimmt das für den G 131, beim G 160 sind die Bremsen für mich ausreichend.
Besser geht jedoch immer ....
@gtec
Für kommenden Samstag haben wir jetzt mal Reifnitz - Villach - Tarvis - Pontebba - Nassfeld-Pass - Weißensee - Ossiacher See und zurück zum Wörthersee angedacht.
Noch nicht 100% fix, aber sehr wahrscheinlich
Und zwischen Weißensee und Ossiacher See einen Kaffee auf der Emberger Alm 
In den Papieren zu den Fahrwerken und Federn steht oft "Schneeketten nicht zulässig".
Wer Schneetetten verwenden will / muss sollte das beachten.
ich mag mein Bier frisch gezapft im 0,3 l Glas .... und die nette Dame die mir das nächste bringt 
P.S. am 10-Juni ist ab 11:00 Uhr bei Gelter Brauereifest ......
In Kärnten wird auch gutes Bier gebraut.
Ein Besuch in der kleinen Brauerei Hirt ist jeden Umweg wert
20 - 30 mm Tieferlegung sind beim MX normalerweise überhaupt kein Problem. Ab Werk ist reichlich Bodenfreiheit vorhanden. Ich kenne zumindest niemanden, mich eingeschlossen, der mit so einer Tieferlegung bisher irgendwo hängen geblieben ist.
Bei 20 bis 30 mm Tieferlegung würde ich garantiert hängen bleiben,
da ich im Winter Schneeketten benötige um nicht hängen zu bleiben.
