Sehe ich das richtig, vorher wurden die Sound Enhancer reihenweise ausgebaut weil das Geräusch künstlich erzeugt wurde und man es deshalb nicht haben wollte?
Und jetzt wieder eingebaut weil jemand mit Zeugs aus dem Sanitär-Bereich den künstlichen Sound neu erfunden hat? 
Das mache ich ab jetzt auch so. Nächstes Jahr Inspektion ausfallen lassen, darauf das Jahr Inspektion und frischer Tüv.
Damit dann den MX-5 warscheinlich so annoncieren. Die Leute mögen das, frische Inpektion und Tüv. So zu zumindest
mein Plan. Der MX-5 ist top, ich werde aber nicht jünger. Nach längeren Fahrten habe ich Probleme beim aussteigen..... 
Glaube das muss so sein, das sind ja die "Schwarz Smoke"........
Scheint wohl eher für die RF - Fahrer interessant zu sein oder irre ich mich da? Meine schon öfters glesen zu haben das die manchmal Windgeräusche
oder Verwirbelungen haben.? Ist nach der Montage nicht die Betriebserlaubniss erloschen? Kann mich nicht erinnern das man die vorderen Seitenscheiben tönen/
abkleben/verdecken darf- auch nicht teilweise. Das kleine Dreiecksfenster gehört definitiv mit dazu.
Bremslicht am Fahrrad? 
Da montiere ich mir doch lieber den Dachspoiler von Aldi.
Wünsche ich dir und allen anderen hier im Forum auch. 
Also jetzt meine ehrliche meinung, ich finde die weißen Stahlfelgen stehen dem MX-5 sehr gut. Das würde ich sogar im Sommer fahren.
In Japan sind einige die auf Stahlfelgen fahren, die nehmen aber dafür keine Mazda Felge. Es sind welche von Toyota, (glaube der Grund war weil die von Toyota mehr Felgenbett haben). Klar es wäre nicht zulässig, aber ich glaube kaum das bei einer Kontrolle die Polizei sich die Stahlfelgen anschaut.
Reizt mich jetzt, Stahlefelgen schön lackiert mit Semislicks...... 
Ist nur eine kleine Fläche. Eventuell mit einer Poliermaschine drüber und es wird etwas besser werden......
Sind verkauft, kann geschlossen werden.
Heute 2. Inspektion, 456Eu. Supra Öl 0W20 und Bremsflüssigkeit. Wird beim nächsten mal noch teurer, da dann zwar keine Bremsflüssigkeit getauscht wird, dafür aber TÜV fällig ist.
Wie auch immer, ich habe meinen fetten Garantiefall in Form des Getriebetauschs ja schon gehabt, von daher passt das für mich mit den relativ hohen Inspektionskosten.
Aber was hat ein Garantiefall mit hohen Inspektionskosten zu tun? Garantiefall bleibt doch Garantiefall. Egal ob ich ein 50ccm Moped oder einen 911 Turbo habe....
