Ich habe nun auch deutliche ESC Eingriffe, da ich nun mit den Alpin6 unterwegs bin.
Ich schaffe es im 3ten Gang ab 5000u/min, wenn ich voll durch beschleunige, dass das ESC eingreift obwohl es trocken ist und eine Ebene Fläche ist.
Auf der Autobahn schwimmt das Auto bei hoher Geschwindigkeit, sobald man minimal zu stark am Lenkrad arbeitet oder Vmax eine leichte Kurve kommt, feiert das ESC eine Party.
Ich schiebe diese Regeleingriffe & das schwammige Fahrverhalten bei höhere Geschwindigkeit auf das hohe Profil des Reifens. Gefühlt knickt das hohe Profil ein..