Die Motor-km sollten absolut unproblematisch sein. Schau drauf, dass das Getriebe beim Gangwechsel nicht kratzt, insbesondere im 2. Gang. Ein Blick auf den Unterboden wäre auch Interessant zwecks Rost an Fahrwerksteilen und Karosseriefalzen. Ansonsten wie üblich bei Gebrauchten: Schau Dir an die Bremsen an, höre auf Fahrwerksklappern, teste alle elektronischen Ausstattungsgimmiks und dass keine Warnleuchten leuchten. Wie sieht das Dach aus, insbesondere die Dichtungen? Läuft die Dachmechanik sauber? Alle 15 bis 20.000 km neues Öl in der Vergangenheit wäre auch gut...
Bzgl. des Wandlers kann ich leider nichts sagen... Das wissen sicher andere besser...