Beiträge von Skoddy

Zitat von Vichetphol

Die Front Parkpiepser werden mir auf jeden Fall fehlen 😂 bisher habe ich bei den Leasingfahrzeugen auch sehr viel ACC und Parkassistenten benutzt.

Ich auch. Auf der Autobahn fahre ich zu nahezu 100% mit ACC und beim parken lasse ich mich einpeepen.

Glaube mir, beim Mazda hab ich das bisher nicht vermisst. Der Wagen wirkt asketisch und urwüchsig, man fährt selbst anstatt das irgendeiner Elektronik zu überlassen.

Vorwärts an Bordsteine heranfahren ist etwas gewöhnungsbedürftig, da der Spoiler vorne recht bodennah ist. Aber da gewöhnt man sich dran.

Mit einem Countach kann man auch sehr schlecht rückwärts einparken. Das gehört dann aber auch dazu. Wer hat das schon außer einem Countach?

Zitat von AG75

Ich habe meinen kleinen erst seit 2022 und möchte den noch eine Weile fahren. A

Glaube mir, das ist kein Fehler. Es geht immer irgendwas mehr. Das macht den 1,5 Liter Motor aber nicht schlechter und Dein Wagen ist definitiv nicht untermotorisiert.

Gegen Jahresende werden Roadster typischerweise etwas günstiger. Das dürfte sich aber beim MX-5 im Rahmen halten. Meiner Ansicht nach lohnt es sich nicht bis zum Herbst zu warten, da die Fahrzeuge eher teurer werden. Gerade der Ausstieg des 2 Liter Motors treibt die Nachfrage nach oben.

Wie meine Vorredner schon geschrieben haben ist der 24er nicht unbedingt eine Empfehlung. Er hat zwar mehr, aber nicht wirklich mehr Nutzen. Da wäre ein gebrauchter Jungwagen schon eine Überlegung.

Ein Bierchen geht

§ 48a FeV Voraussetzungen

…..

(6) Die begleitende Person darf den Inhaber einer Prüfungsbescheinigung nach Absatz 3 nicht begleiten, wenn sie

1. 0,25 mg/l oder mehr Alkohol in der Atemluft oder 0,5 Promille oder mehr Alkohol im Blut oder eine Alkoholmenge im Körper hat, die zu einer solchen Atem- oder Blutalkoholkonzentration führt,

Zitat von Detlef

, lasse ich mich gerne belehren.

Belehren möchte ich Dich definitiv nicht. Gerne erläutere ich Dir aber meine Sicht der Dinge.

Der aktuelle MX-5 ist ganz sicher ein leicht zu bedienendes Auto und auf jeden Fall auch anfängergeeignet. Nur leicht gewöhnungsbedürftig ist die lange Front und die eingeschränkte Sicht nach hinten bei geschlossenem Verdeck. Daran gewöhnt man sich schnell und es ist auch nicht unbedingt typisch für den Mazda. Andere Fahrzeuge haben das auch.

Was aber dennoch herausfordernd sein kann ist die Leichtigkeit des Fahrens. Er verleitet dazu, mehr zu geben als man eigentlich will. Ein Fahranfänger könnte dazu animiert werden über die eigenen Grenzen zu gehen und seine eigenen Fähigkeiten zu überfahren.

Ein Golf bügelt eine unsaubere Linie einfach weg. Man korrigiert etwas und fährt die Kurve zu Ende. Der MX-5 reagiert eben viel sensibler. In angespannten Situationen kann es bei unerfahrenen Autofahrern eher zu Überreaktion führen als bei einem alten Hasen. Du oder ich kommen bei der Linienwahl auf den Punkt. Ein Beginner ist schneller überfordert und eiert dann in der Kurve herum.

Das ist nur eine der von der Masse der Automobile abweichenden Eigenschaften.

Zitat von Hueni

und darf jetzt bis zum 21.4. immerhin schon begleitet fahren 😊

Glückwunsch an Deine Tochter und den stolzen Vater.

Aber warum ist die Fahrerlaubnis befristet?

Cool. Der kriegt die Leistung ja gar nicht mehr auf die Straße

Zitat von Big-J

Skoddy , kenne den Peter.

Hab ihn auch schon persönlich und auch auf der Straße kennen gelernt. Besonders berührt hatte mich seine Erzählung, dass er wegen eines Tempoverstoßes mal eine Weile zu Fuss gehen musste.

Sein Verbrauch liegt aktuell bei unter 3 Liter über die gesamte Distanz

Zitat von Big-J

Der arme MINI war kaum angekommen (April 2014) , als er schon in Gedanken schon weg war

Hättest ihn mal behalten sollen. Ein YouTuber hat den gleichen, gleiches Design und Farbe (Nemo), allerdings als Diesel, ähnliches Baujahr. Bis heute hat er 880.000 zufriedene und verbrauchsarme Kilometer damit zurückgelegt.

Shit, Auftritt mit der Band