Rostvorsorge durch Ausspritzen

    Hallo liebe Kollegen,


    in einem fachfremden Forum habe ich im Smalltalk-Bereich kurz meinen neuen RF 30th gezeigt. Dort meinte jemand mich zu fragen, ob ich bereits an "Rostvorsorge durch Ausspritzen" gedacht hätte?


    Verwirrung.


    Weswegen sollte ich ein hochmodernes Kfz gegen Rost schützen sollen? Ich kann doch erwarten, dass da ab Werk kein Murks mit passieren wird, wenn ich durch Regen fahre, oder?

    Ferner wüsste ich weder, wie das gemacht wird oder wen ich fragen könnte noch (bitte nicht lachen) ob das Fahrzeug dadurch nicht schwerer und schwerfälliger wird.


    Ich konnte über die Suchfunktion keinen geeigneten Thread finden - deswegen meine neue Frage an Euch.


    Besten Dank für Eure Mühe und viele Grüße

    Beckosis

    “Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson

    Das Stichwort, das Du suchst, ist Hohlraumversiegelung.


    Z.B. Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz


    Kaum vorstellbar, aber ja, der Korrosionsschutz ab Werk ist beim MX-5 leider wirklich nicht optimal, so dass man selber geeignete Vorsorgemaßnahmen ergreifen sollte.

    Viel Spaß beim Lesen die nächsten Tage :D

    G160 Roadster, Exclusive-Line, K-Tec Street Fahrwerk, OEM 16 Zoll Felgen mit 205/50 R16, Fox Gen. 4 ESD, Technik-Paket, Navi, Rückfahrkamera, Graphitgrau


    Triumph Speed Triple 1050, 135 PS, Remus Endschalldämpfer, Rizoma Kennzeichenhalter

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    Danke Euch beiden.

    Wie ist das mit der Gewichtszunahme? Relevant oder nicht der Rede wert?

    “Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson

    Zitat von Beckosis

    Danke Euch beiden.

    Wie ist das mit der Gewichtszunahme? Relevant oder nicht der Rede wert?

    Mir war es das einfach wert, zum Werterhalt. Das sind nur einige, wenige Kg.


    Ronotto , Ralf, hör auf rumzustänkern ;) .

    Zitat von Ronotto

    Ist die Naivität nur gespielt, oder ist das sein erstes Automobil? :/

    Vielleicht / wahrscheinlich sein erster MX-5 ;)


    Ein Forum ist für Neulinge auch dazu da, Fragen zu stellen…

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    Deswegen doch der Hinweis "bitte nicht lachen". Es ist in der Tat mein erstes Kfz, was mit wenig Gewicht und okay Leistung Fahrspaß bringt. Der Alfa Spider 2.0 (letzte Baureihe der Heckschleudern, '94) war mit 125 Elchen untermotorisiert.


    Ich dachte wirklich, dass diese Versiegelung ab Werk sei.

    “Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson

    Bei Mazda und vielen anderen Marken ist gar nix gemacht… aber dafür gibt es ja den ein oder anderen Fachmann ;)


    Hier ist z.B. auch jemand mit einer 30th Anni bei solch einer Einrichtung gewesen ^^


    Guckst du auf Seite 70 im von Sven verlinkten Thema 8)

    Mazda Wins 1991 Le Mans 24 Hours - RENOWN Mazda 787B - Never Stop Challenging!
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